Amarengo

Articles and news

Essential Sea kajakpaddling Gear Guide

Obs: ingen checklista är ofelbar. Innan du beger dig ut på ett äventyr, är det viktigt att kontrollera vädret, förbereda sig för sämre möjliga förhållanden och göra en plan baserad på din personliga och/eller din grupp förmågor i åtanke. Planera en alternativ rutt vid dåligt väder, skada, sjukdom eller långsammare än förväntad restid. Innan du avgår, se till att någon hemma känner till din plan: vart du ska, med vem och när du planerar att återvända. Och se till att du vet hur du använder växeln du bär.

följande checklista är utdrag från AMC: s bästa havskajakpaddling i New England av ACA-certifierad havskajakinstruktör Michael Daugherty.

Personlig utrustning

varje paddlare ska vara utrustad med denna utrustning, även vid paddling med en grupp.

båt

för de flesta havskajakpaddlingar i New England skulle en touring havskajak vara mest lämplig, men det finns andra alternativ som också skulle fungera. Det finns ingen perfekt båt för alla förhållanden och sysslor, men vissa båtar klarar sig bra under de flesta omständigheter. Om du ännu inte har köpt din kajak kan olika båtar vara överväldigande, men fältet kan begränsas av vad du hoppas göra i din båt. Prova några kajaker och se vad du gillar. Ta klasser från en instruktör som har några olika demobåtar för dig att prova. Vissa butiker kommer att erbjuda demo dagar eller möjlighet att prova båtar innan du köper dem. Tänk på varje potentiell kajaks flotation, dimensioner och form, som alla påverkar hur den hanterar och hur du kan använda den. Ingen av dessa design-och prestandafaktorer är skurna och torra ekvationer; det finns fortfarande lite konst och mysterium om hur design påverkar hanteringen av kajaker, och vissa verkar bara ha en nästan magisk förmåga att svara på paddlarens önskemål.

paddlar

Fråga en handfull havskajakare om vad paddla att använda och du kommer sannolikt att få en handfull olika åsikter, var och en säker på att hans val är bäst. Oavsett vilken paddel du använder är det bara lika bra som din stroke, vilket har mer att göra med finess och bra form än den typ av paddel eller din styrka. Om möjligt, ta en lektion med en bra tränare innan ett dåligt framåtslag är så ingraverat i ditt muskelminne att det är svårt att ändra. Välj en instruktör med lätta paddlar du kan prova. Som med båtar är det bra att prova några olika paddlar innan du köper. Bra paddlar är inte billiga, men det är väl spenderade pengar. Ju lättare paddeln är, desto lättare är paddlingen. I slutet av en lång dag kommer du antingen att vara glad att du har en lätt paddel eller förbannar en tung med varje slag. Här är några saker att tänka på om du är på marknaden för en ny paddel:

  • Grönlands paddlar är mer traditionella, enkla verktyg med stora möjligheter. Deras användning har ökat kraftigt, och effekten av dessa ”magra pinnar” har bevisats på långa expeditioner. Många bygger eller hugger sina egna grönlandspaddlar, men de är kommersiellt tillgängliga, inklusive extremt lätta och flytande tvådelade kolfiberversioner.

  • paddlar i europeisk stil eller Euroblad är vanligast, vanligtvis i en tvådelad axel som ansluter till en justerbar hylsa. De flesta Euro-blad är utformade för antingen en lågvinkelslag (handöverhanden spårar nära brösthöjd) eller en högvinkelslag (axeln är nästan vertikal när den passerar cockpiten). Det finns starka förespråkare för varje stil. Vissa tror att lågvinkelslaget är mer förlåtande och hållbart under långa perioder än högvinkelslaget, vilket kan vara kraftfullare och effektivare, vilket resulterar i mindre rörelse från sida till sida av båten.

  • Euroblad är vanligtvis gjorda av trä, plast, glasfiber eller kolfiber. Plast är ofta det billigaste, tyngsta och mest hållbara, medan kolfiber är dyrare, lättare och lättare att bryta. Om du använder en kolfiber paddel, är det bra att ha en glasfiber reserv att använda runt stenar eller samtidigt öva räddar som sätter stress på en paddel.

  • Bent – eller vevaxelpaddlar utvecklades för att förhindra handledsskada, men det bästa försvaret mot handledsskada är att lära sig bra löstagbar teknik som håller dina handleder i linje med underarmarna och dina knogar i linje med bladets övre del. En början paddlare är bättre betjänas av en rak axel paddel och lite vägledning för att lära sig bra teknik.

  • Wing paddlar har mer scoop till sina blad. Byggd för racing eller fitness paddling, kan wing paddlar öka effektiviteten (3 procent till 5 procent, säger wing paddle entusiaster) och hastighet i händerna på en skicklig paddlare, men är mindre mångsidig än plattare blad när det gäller icke-framåt slag.

  • vissa människor gillar att ställa sina blad i en vinkel från varandra, kallad fjädring, så att medan ett blad är i vattnet, skivar det motsatta bladet genom luften eller vinden i sidled, med minst motstånd. Vissa tror att detta är effektivt när de paddlar i vinden, men det finns inga bevis för att stödja denna uppfattning. Andra föredrar att undvika handleden vridande rörelse detta orsakar genom att lämna bladen på ett jämnt plan, vilket också förenklar stärkande från ena sidan till den andra. Det enklaste rådet är att helt enkelt gå med ofärgade blad, men eftersom de flesta paddlar nu är tvådelade med justerbara hylsor kan du experimentera med båda.

  • optimal paddel längd beror på bredden och höjden på din båt, vilken typ av paddling du gör, och formen på bladet. Om din paddel är för lång eller för kort blir det svårt att helt fördjupa bladet eller rotera torso. Dessutom kommer en längre paddel att känna sig klumpig när du försöker olika slag och kan vara svårare att snabbt komma in i den position du behöver. Paddlare av tandemkajaker kräver vanligtvis längre paddlar för att nå över den bredare strålen och är mer benägna att använda en lågvinkelslag. Status quo förändras, men för en allmän paddel, turnerar havskajakare i båtar med 21 – till 24-tums balkar väl betjänas av paddlar i intervallet 205 – till 225-centimeter. Helst, prova olika längder medan de observeras av en instruktör, eller få monteras av en kunnig butik.

  • paddlar bryter eller flyter ibland bort, så minst en person i en grupp bör ha en reservpaddel lagrad inom räckhåll på däck.

personlig Flotation enhet (PFD)

en flytväst är en oerhört viktig del av utrustningen, och som paddeln, är en som människor tenderar att snåla på. Investera i en Kustbevakningsgodkänd flytväst av typ III eller V med flera justeringspunkter som passar dig så bra att du älskar att bära den. När du sitter i din cockpit ska jackan känna sig snygg. I vattnet borde det stanna utan uppåtgående migration. Det viktigaste med en flytväst är att du bär den. De är inte mycket bra undangömt under däck bungies. Varje år sammanställer kustbevakningen statistik som visar att färre än 10 procent av dem som drunknade i båtolyckor hade flytvästar.

Bogsersystem

korta, snabba bogser behövs för att få någon ur fara, medan längre bogser kan vara nödvändiga för att hjälpa en oförmögen paddlare. En bogserlinje måste snabbt nås och distribueras, enkelt att lossna från och lätt att stash ur vägen när det inte längre behövs. De vanligaste bland touring paddlare är bogserbälten: en påse som bärs runt midjan med ett snabbspänne. Inuti påsen är en bifogad flytande draglinje, vanligtvis runt 55 fot, med ett klämma i ena änden. Vissa har både en kort längd och en längre längd linje, men de flesta paddlare inrätta en snabb bogsera ”daisy chain” linjen i en kortare längd, som kan lossas så att linjen att veckla ut till sin fulla längd.

spray kjol

från paddel droppar att bryta vågor, det finns gott om möjligheter för vatten att komma in i sittbrunnen. Beroende på båten och hur den laddas, kan den bara släppa cockpitfälgen under ytan. Även om du kantar och rullar, bör en spraykjol hålla det mesta av vattnet ute. Om du hoppas kunna använda båten i den kapacitet som den designades för, bär du en spraykjol. Gripöglan på framsidan av kjolen måste dock vara inom räckhåll så att du enkelt kan lämna båten. En lösare passande nylonkjol är lättare att ta bort än de som är gjorda av neopren, som tenderar att vara tätare och mer vattentålig.

lampor

om det finns någon chans kan du vara ute efter mörkret (och det finns alltid den chansen) har ljus och fläckar ombord, båda så att du kan se och ses. Kustbevakningen kräver kajakpaddlare att ha en ljus och tre facklor efter mörkrets inbrott. Vattentäta strålkastare och ljusa LED-lampor som monteras på däcket med en sugkopp (ju högre desto bättre) är bra lösningar. Den akuta stroben som klipper på din flytväst kan ha en inställning utan strobe, men spara dessa batterier för en nödsituation. Det är olagligt att använda ett blinkande ljus på vattnet om inte för en nödsituation. Reflekterande tejp och däck rigg kan också förbättra andra båtfolk förmåga att se dig.

vatten och mat

för en dagsutflykt, ta med mer mat eller snacks än du tror att du behöver, om du är ute längre än väntat eller om du behöver dela med någon. Paddlare bränner igenom mycket kalorier. Håll snacks med hög energi som energibarer eller spårmix där du kan nå dem från cockpiten. Ta en kort paus minst varje timme för att äta och dricka långt innan bristen på mat eller vatten blir ett problem. För vatten är tumregeln en gallon per person och dag, men detta varierar beroende på värme, ansträngning och om du ska laga mat eller inte.

annan personlig utrustning

en pump och en svamp är användbara för att tömma vatten från din cockpit. En paddelflotta kan förvandla din paddel till en stödben, vilket gör båten stabil nog att klättra ombord utan att tippa-en back-up när andra räddningstekniker misslyckas.

kläder

klä för vattentemperaturen på din resa, med tanke på att full nedsänkning i 60-graders Fahrenheit-vatten suger oss av värme 25 gånger snabbare än 60-graders Fahrenheit-luft. Ändå vill du vara bekväm och undvika överhettning. Det finns ingen one-size-fits-all kläder lösning, men det finns gott om alternativ. Och? vad ska man ha på sig? Om risken för nedsänkning är högre (tide races, begränsade landningar, surf) klä varmare och mer vattentät. Det är bättre att vara lite varm än inte tillräckligt varm. Om konsekvenserna av en kantring är minimala (varm solig dag, bra räddningsförmåga, lätt landning i närheten) kan du gå med mindre. Om du är osäker på kläderna du ska bära kajakpaddling, ta ett dopp med det och se hur det känns. Varje paddlare ska bära kläder för att skydda mot de element som finns vid lanseringen och ha lämpliga lager för olika förhållanden och nödsituationer packade i sina egna båtar och inom räckhåll.

Våtutrustning

detta är kläder som isolerar i vattnet men inte håller dig torr. Neoprenbyxor och toppar finns i varierande tjocklekar, vanligtvis från 0,5 till 1,5 millimeter, och passar tätt utan att begränsa rörelsen. Vissa har fleecefoder, och det är möjligt att bära ett tunt baslager eller utslag vakt under.

Paddlesportspecifika våtdräkter är i allmänhet lite tunnare än dykdräkter, men vid 3 millimeter tjockare än andra Neoprenlager. ”Bonden John” (eller Jane) täcker ben och torso, lämnar armarna nakna och kan kombineras med en våtdräktstopp (eller annan typ av topp).

när de blötläggs med saltvatten tenderar Neopren att vara fuktig och kan bli lite rankad efter några dagar. Medan billigare än torrdräkter och andra vattentäta kläder, är lätta våta redskap i allmänhet mer lämpliga för luft-och vattentemperaturer på femtiotalet eller högre och är mindre bekväma, särskilt när de bärs fuktiga under långa perioder.

en våtdräkt kan vara perfekt för korta surfsessioner, eller när du simmar bland stenar som kan skada en torrdräkt, men de flesta paddlare föredrar bekvämligheten och komforten hos vattentäta ytterkläder.

ytterkläder

dessa är nylonskal med några variationer, inklusive jackor, byxor och fulla kostymer i ett stycke, alla med olika nivåer skydd mot vatten. Splash wear hjälper dig att hålla dig torr tills du tar ett dopp, eftersom det saknar handled eller nackpackningar. Halvtorrt slitage har packningar för att förhindra att vatten kommer in, men kan använda Neopren istället för latex och därför släppa in lite vatten. Torrt slitage, inklusive torrdräkter, är avsett att hålla dig helt torr.

det finns ett brett prisklass och ett brett utbud av effektivitet och komfort i ytterkläder. Även om du kanske inte använder den i juli och augusti i New England, finns det inget som en bra torrdräkt för att hålla dig torr, bekväm och-med rätt lager under det-varmt. Det finns många variabler att drysuit design och konstruktion, men de flesta håller med om att en lättnad dragkedja är väl värt den extra kostnaden.

Innerwear

Tänk på att en torrdräkt bara är ett skal, och en del av dess fördel är att du kan variera lagren under efter behov. I 55-graders Fahrenheit-vatten och varmare luft kan du ha väldigt lite, men i 45-graders Fahrenheit-vatten och luft kommer du att ha mer. Skiktning tunna till medelstora lager ger dig flexibilitet, och kan också bäras på land. Merinoull och syntet fungerar bra. Använd aldrig bomull. Även om en kostym ska hålla dig torr, finns det alltid en risk för läckage och svettning, som båda kommer att göra Bomull en hypotermirisk, även på sommaren.

icke-paddelspecifikt redskap

i en New England-sommar kan du kanske klara dig med shorts och T-shirt så länge du undviker Bomull, har några varmare lager och ett yttre vind – och regnlager. En torr byte av kläder vid kantring är ett måste. Om du går tillräckligt långt till havs skulle det vara svårt att byta till torra kläder, klä dig i paddlingsspecifikt redskap istället.

solutrustning

  • förutom användningen av solskyddsmedel kan skadlig exponering för sol minskas med långärmad, hög UPF-kläder som blockerar ultravioletta strålar.

  • en hatt med visir kan hjälpa till att blockera överliggande strålar från dina ögon.

  • Solglasögon (helst polariserade för att hjälpa dig att se i vattnet) minskar bländningen från vattenytan.

utöver personlig utrustning

om du är i en grupp behöver denna klass av redskap inte dupliceras i varje båt, men det är fortfarande viktigt att se till att en solo paddlare bär dessa föremål och att gruppmedlemmarna vet vem som bär vad.

navigering

ett diagram och kompass och färdigheterna att använda dem är viktiga innan du går ut på vattnet. Även om du känner till ett område väl, om dimman rullar in, behöver du ett diagram för att hitta ett lager och en kompass för att stanna på en rak linje (se dimma). En basplatta kompass är mångsidig nog att hjälpa till att hitta lager på diagrammet och att referera när du följer ett lager. En däckkompass gör det lättare att följa ett lager. GPS-enheter ersätter inte icke-elektroniska navigationsverktyg och färdigheter. De kan vara trevliga att ha, men batterier kan ta slut och elektronik kan misslyckas. Om du bär en GPS-enhet, gör det förutom ett diagram och kompass.

kommunikation

  • en mobiltelefon

  • VHF (Very High Frequency) radio

  • investera i en vattentät behållare eller fodral för att skydda din mobiltelefon på vattnet.

  • (valfritt) personlig locator beacon (PLB). Med en omkopplare kommer en PLB att sända en kraftfull (5 watt) personlig nödsignal vid 406 MHz, en internationellt erkänd nödsignal, till ett nätverk av satelliter som övervakas i USA av NOAA och Air Force Rescue Coordination Center (AFRCC). De flesta PLB sänder också GPS-koordinater till räddare inom fem minuter, vägledande räddare till inom 100 meter från fyren. Till skillnad från en VHF -, mobiltelefon-eller satellitbudbärare förblir en PLB: s batterier vilande tills de är aktiverade och bör sändas i upp till 24 timmar. De flesta modeller är vattentäta, har en inbyggd strobe och kan bäras på axeln istället för en strobe. Vissa modeller har textning kapacitet samt. Det finns inga abonnemangsavgifter för användning av PLBs.

  • Nödvissling

andra verktyg för att rikta räddare till din plats inkluderar:

  • hand facklor

  • röksignalerande speglar

  • havsfärg, strober och reflekterande tejp

  • ett dimhorn är användbart för att uppmärksamma dig själv i dimman och krävs enligt lag, men att använda det garanterar inte att någon kommer att hitta dig eller undvika dig.

redskap för att fixa människor

  • en första hjälpen-kit i din daglucka bör ha, åtminstone, självhäftande bandage, gasbind och tejp, solskyddsmedel, receptfria smärtstillande medel, moleskin och personliga receptbelagda läkemedel. Eftersom hypotermi lätt är den vanligaste formen av vård Vi kan behöva, bör åtgärder inklusive varma kläder vara snabbt tillgängliga. En storm cag (ett poncho-liknande yttre lager som passar över flytvästar) är ett snabbt sätt att stoppa värmeförlusten.

  • Snacks, vatten och varma vätskor är också ett bra första steg för behandling av hypotermi.

  • ta med en spis och bränsle för att säkerställa att du, när du är ute av vattnet, kan göra varma drycker och mat och koka vatten vid behov. Förvara flera tändare i separata torra påsar, om en blir våt.

  • det finns flera akuthem och exponeringspåsar tillgängliga som snabbt kan värma en kyld person och också fungera som en tillfällig paus från elementen för en liten grupp. Ett tält och en sovsäck kan vara enkla alternativ. Några föremål av extra kläder (förutom det minsta du behöver för elementen) kan värma någon med våta eller otillräckliga kläder av sig själv.

saker att fixa båtar

  • en enkel reparationssats kan spara mycket problem om din båt skadas. I grupper kan mer än ett reparationssats vara till hjälp. Ta med åtminstone följande:

  • elektrisk tejp

  • silvertejp (se till att det är en typ som är formulerad för att fästa medan den är våt)

  • flexibel fönsterblinkning eller epoxikitt för att snabbt täcka ett hål, även när du är på vattnet.

  • för längre resor och betydande hål, ett glasfiberreparationssats, komplett med 2-del epoxi-och glasfiberduk (eller liknande epoxireparationssats för plastbåtar).

  • en stor flytväska för att hålla en båt flytande när facken har äventyrats. För dem som spelar i stenar, blåsa upp i förväg.

  • verktyg och delar för att fixa en skeg eller roder.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.