Amarengo

Articles and news

Care este diferența dintre accidentele auto din culpă și cele fără culpă?

după ce ați fost într-un accident de masina Kansas City, poate vă întrebați cum vă puteți permite, eventual, pentru a acoperi costul de leziuni personale sau daune materiale. Cât de mult de compensare puteți primi de la oricare companie de asigurări va depinde foarte mult de circumstanțele din jurul coliziune și dacă au fost la vina pentru accident de masina sau au nici o vina.

care este diferența dintre stările „fără vină” și „la vină”?

când se întâmplă un accident de mașină, este frustrant să știi că de obicei te găsești cu o durere de cap adăugată care se ocupă de companiile de asigurări după ce tocmai ai trecut prin trauma unui accident. Majoritatea Missourienilor nu cunosc diferitele reguli de eroare utilizate pentru a determina răspunderea într-un accident de mașină sau care regulă se aplică în statul Show-Me. Vorbind cu un avocat cu experiență Kansas City accident de masina poate ajuta să înțelegeți răspunderea în cazul dumneavoastră și dacă ați putea avea dreptul la despăgubiri pentru leziunile dumneavoastră.

vina vs. No-Fault

sistemele at-fault și no-fault guvernează polițele de asigurare auto și determină dacă cineva rănit într-un accident de mașină are dreptul de a da în judecată. De asemenea, stabilește cine va plăti daunele suferite de victimă în urma coliziunii.

No Fault Car-accidente

în cadrul unui sistem de accidente auto fără vina, fiecare companie de asigurări își va compensa deținătorii de polițe în caz de accident. Această compensație este indiferent de cine este vinovat.

într-o stare fără culpă, o companie de asigurări auto își va despăgubi asiguratul pentru vătămări minore, fără a fi nevoie să investigheze și să stabilească cine a fost responsabil pentru producerea accidentului și daunele rezultate. Sub ceea ce este cunoscut sub numele de protecție vătămare corporală într-o poliță de asigurare nu-vina, victimele nu trebuie să se ocupe cu dureri de cap de a dovedi altcineva a fost de vină înainte de recuperarea compensației.

cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, aceasta înseamnă că victima unui accident de mașină nu va putea da în judecată o parte responsabilă pentru daune economice, cum ar fi cheltuielile medicale, cu excepția cazului în care prejudiciul total atinge o anumită sumă de dolari sau un nivel de severitate. În unele state, victimele sunt, de asemenea, adesea obligate să furnizeze o declarație înregistrată companiei lor de asigurări sau să viziteze un profesionist medical ales de Asigurător pentru o examinare sau refuzul riscului de prestații.

există trei subtipuri ale acestei abordări fără erori:

pur fără culpă

în cadrul acestui sistem, partea vătămată primește daune bănești de la compania de asigurări numai până la limita poliței. Părțile vătămate în cadrul acestui sistem nu pot da în judecată un șofer neglijent pentru daune nemonetare, cum ar fi suferință emoțională, durere sau suferință. În SUA, nu există state care să urmeze un sistem pur fără defecte.

modificat fără culpă

în cadrul acestui sistem, compania de asigurări plătește părții vătămate daune monetare până la limita poliței lor. Cu toate acestea, părțile vătămate pot, de asemenea, să dea în judecată șoferul neglijent pentru daune nemonetare dacă au suferit pierderi suplimentare. Suma pe care o pot primi ca despăgubire depinde de circumstanțele cazului lor, precum și de statul lor de reședință. Unele state permit procese numai în caz de vătămări grave, în timp ce alte state iau în considerare alți factori.

alegere fără culpă

în cadrul acestui sistem, partea vătămată poate renunța la dreptul de a da în judecată pentru daune sau își poate păstra drepturile de a da în judecată pentru daune. Cu toate acestea, dacă celălalt șofer alege să nu dea în judecată, atunci nu puteți da în judecată nici acest șofer. Puteți considera că această abordare este un hibrid al sistemului pur fără defecte și modificat fără defecte.

accident de mașină fără defecte
nu sunteți sigur cine va fi considerat vinovat pentru accidentul dvs. de mașină? Contactați Krause & firma de avocatură Kinsman astăzi!

primul lucru de înțeles este că nici o asigurare de vina nu înseamnă că nu sunt de vină în timpul unui accident de mașină. De fapt, în fiecare accident de mașină atunci când sunt implicați doi șoferi, asigurătorii vor determina cine este vina. Nici o vina de asigurare înseamnă pur și simplu că nu contează care conducătorul auto este de vină; Asigurătorul va gestiona în continuare cererea dumneavoastră și de a face rambursări pentru orice leziuni le-ați suferit și să plătească pentru daunele pe care le-ați cauzat. Același lucru este valabil și pentru celălalt șofer care va avea același aranjament cu compania sa de asigurări. Cu toate acestea, un conducător auto încă va fi găsit pentru a fi responsabil pentru accident de mașină și că individuale va vedea o creștere certă a lui sau a ei primele de asigurare atunci când vine vorba de timp pentru a reînnoi polița de asigurare. Dacă se constată că ambii șoferi au contribuit la accident, atunci ambele părți vor vedea probabil o creștere a primei lor în momentul reînnoirii.

există unele beneficii ale unui sistem de asigurare fără defecte. Cel mai mare avantaj este că acest tip de politică face mai ușor pentru ambele părți pentru a obține despăgubiri pentru orice daune, indiferent de cine este vinovat. În cele mai multe cazuri, șoferii de ambele masini obține prestațiile lor de asigurare sortate rapid și nu există nici un proces lung trase în instanță implicate.

cei doi asigurători investighează de obicei și determină cine este vinovat. Apoi, plățile se fac pe baza acestei determinări. Cele două companii de asigurări nu se luptă între ele pentru ca șoferii să obțină beneficiul și costurile unei bătălii legale sunt evitate. Acest tip de program permite șoferilor să-și repare mașinile și să-și rezolve problemele medicale fără a fi nevoie să vă faceți griji cu privire la cine va plăti facturile. Deoarece nici o vina de asigurare reduce costurile de litigii, ratele de asigurare, în general, rămân scăzute, deoarece companiile de asigurări nu trebuie să lupte peste fiecare cerere.

accidente auto din culpă

un sistem de accidente auto din culpă se bazează pe premisa că, dacă există un accident de mașină, șoferul care este considerat responsabil pentru accident este cel care este responsabil din punct de vedere legal pentru orice daune care ar fi putut fi suferite. Aceste daune nu se limitează la pierderile proprii ale șoferului, ci și la orice daune sau vătămări pe care le-ar fi putut suferi celălalt șofer și pasagerii acestora.

Kansas City și restul Missouri au adoptat sistemul de asigurare auto la vina. Aceasta înseamnă că fiecare companie de asigurări a șoferului plătește daune proporționale cu valoarea culpei pe care o poartă fiecare parte. Aceasta înseamnă că, atunci când are loc un accident de mașină, șoferul responsabil pentru daune materiale sau o vătămare precum una dintre cele peste 14.300 de victime suferite aici între 2016 și 2018, este responsabil de plată. Compania de asigurări a părții responsabile va plăti până la limitele de acoperire pe care le-au achiziționat în polița lor.

într-un astfel de scenariu, compania de asigurări a conducătorului auto din culpă va trebui să furnizeze această acoperire conducătorului auto care nu este considerat a fi din culpă. Șoferul fără neglijență poate solicita aceste daune prin propria companie de asigurări, printr-un proces civil sau prin compania de asigurări a șoferului din culpă. În orice caz, șoferul non-defect va fi cel care va avea avantajul într-un astfel de sistem, iar șoferul din vina va fi considerat responsabil pentru acțiunile lor.

cea mai mare diferență între un sistem defect și un sistem fără defecte este simțul responsabilității și răspunderea. Într – un sistem fără defecte, ambele companii de asigurări suportă greul neglijenței șoferului; în cazul unui sistem defect, o companie de asigurări suportă greul. Cu toate acestea, într-un sistem defectuos, șoferii înțeleg ce înseamnă să fii distras sau neglijent și cum ar putea afecta situația lor financiară.

în orice caz, companiile de asigurări din ambele scenarii încearcă din răsputeri să-și minimizeze expunerea financiară și de aceea persoanele care intră în accidente de mașină trebuie să consulte un avocat bun pentru vătămări corporale pentru a se asigura că drepturile lor sunt îndeplinite. De asemenea, există adesea scenarii în care, chiar și într-un sistem fără culpă, partea vătămată poate da în judecată partea neglijentă în caz de daune pe termen lung și consecințe nemonetare. Când și cum este posibil acest lucru depinde de situație și de circumstanțe.

Ce Înseamnă Că Mă Pot Recupera?

Missouri este un stat pur de neglijență contributivă, ceea ce înseamnă că, dacă o singură parte este responsabilă, ei sunt răspunzători pentru toate daunele suferite. Dacă ambele au fost parțial de vină, pe baza dovezilor, legea atribuie fiecărei părți un procent din vina pentru daune și ambele părți ar putea avea dreptul să recupereze. Deoarece este dificil de anticipat ce procent din vina pot fi atribuite la tine sau ce daune sunteți potențial eligibile pentru a pretinde, este important să contactați un avocat de accident de masina Kansas City mai devreme, mai degrabă decât mai târziu.

consultați-vă cu un avocat de Accident de mașină pentru a discuta despre sistemul defect din Kansas City

dacă ați fost într-un accident de mașină în Kansas City, Missouri, sunați-ne la Krause & Kinsman pentru a determina următorii pași pe care ar trebui să îi faceți. Amintiți-vă, chiar dacă sunteți de vină, există circumstanțe în care celălalt șofer poate fi, de asemenea, responsabil pentru rolul lor în accident. Neglijența comparativă poate fi utilizată pentru a reduce pierderile financiare. Pe de altă parte, dacă sunteți complet nevinovat și celălalt șofer este total de vină și totuși compania lor de asigurări creează probleme pentru dvs., sunați-ne acum la 1-816-200-2900 și unul dintre asociații noștri va schița un plan de acțiune pentru cazul dvs. și va schița strategiile prin care puteți obține compensația pe care o meritați. Kansas City poate urma un sistem de vina, dar există situații în care abordări diferite pot fi folosite pentru a vă compensa pentru daunele pe care le-ați suportat.

Robert Kinsman este un vătămare corporală, delict în masă, litigii de afaceri și avocat de discriminare în muncă care practică în Kansas City, Missouri. A absolvit Facultatea de Drept a Universității din Missouri Kansas City și practică avocatura de câțiva ani. Robert Kinsman este pasionat de normalizarea vieții clienților săi după ce au fost răniți grav. Aflați mai multe despre experiența sa aici.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.