Amarengo

Articles and news

Sophie Blanchard – wysoka Latająca Francuzka, która ujawniła dreszczyk emocji i niebezpieczeństwo lotu balonem

aeronautę Sophie Blanchard w 1811 roku. Ilustracja: Wikipedia

kiedy austriacki skoczek Felix Baumgartner skoczył z kapsuły około 24 mil nad ziemią 14 października 2012 roku, miliony oglądały w telewizji i Internecie, jak przełamał barierę dźwięku w swobodnym spadku, który trwał dziesięć minut. Ale w oczekiwaniu na skok Baumgartnera (i jego bezpieczne lądowanie na spadochronie) nie było miejsca na podziwianie ogromnego balonu, który zabrał go do stratosfery.

ponad 200 lat temu we Francji wizja człowieka wznoszącego się nad niebem pod gigantycznym balonem stworzyła coś, co jeden z ówczesnych magazynów określił jako „spektakl, którego nigdy nie było widać od początku świata.”Wczesne loty załogowe pod koniec XVIII wieku doprowadziły do „balononomanii” w całej Europie, ponieważ ponad 100 000 widzów zbierało się na polach i dachach miast, aby być świadkami pionierów ludzkiego lotu. Większość rozmów zwróciła się do francuskiej aeronautki Sophie Blanchard.

znana z nerwowości na ziemi, ale nieustraszona w powietrzu, Blanchard jest uważana za pierwszą profesjonalną tancerkę balonową. Stała się ulubienicą zarówno Napoleona Bonaparte, jak i Ludwika XVIII, który obdarzył ją oficjalnymi mianowaniami aeronautami. Jej solowe loty na festiwalach i uroczystościach były spektakularne, ale także niebezpieczne, a latem 1819 roku stała się pierwszą kobietą, która zginęła w wypadku lotniczym.

urodziła się jako Marie Madeleine-Sophie Armant w Trois-Canons w 1778 roku, niedługo przed tym, jak bracia Montgolfier, Joseph-Michel i Jacques-Etienne zaczęli eksperymentować z balonami wykonanymi z woru i tafty i podnoszonymi przez ogrzane powietrze z ognia w pudełku poniżej. Gdy Balony Montgolfierów stawały się coraz większe, bracia zaczęli rozważać lot załogowy. Ludwik XVI zainteresował się i zaproponował wysłanie dwóch przestępców w niebo, aby przetestować urządzenie, ale bracia wybrali zamiast tego umieszczenie owcy, kaczki i koguta na pokładzie pierwszego lotu balonem, aby pomieścić żywe stworzenia. W 1783 r. podczas demonstracji przed królem i Marią Antoniną oraz tłumem w Pałacu Królewskim w Wersalu, Bracia Montgolfier widzieli, jak ich rzemiosło wzbiło się w powietrze 1500. Niecałe dziesięć minut później trzy zwierzęta wylądowały bezpiecznie.

zaledwie kilka miesięcy później, gdy Etienne Montgolfier stał się pierwszym człowiekiem wzniesieniem się w niebo na uwięzi balonie, a niedługo potem Pilatre de Rozier i francuski markiz Francois Laurent le Vieux d ’ Arlandes wykonali pierwszy wolny lot człowieka przed Ludwikiem XVI, wysłannikiem Stanów Zjednoczonych Benjaminem Franklinem i ponad 100 000 innych widzów.

rozpoczęła się Balononomania, a rozwój balonów gazowych, możliwy dzięki odkryciu wodoru przez brytyjskiego naukowca Henry ’ ego Cavendisha w 1766 roku, szybko wyparł balony na ogrzane powietrze, ponieważ mogły latać wyżej i dalej. Coraz więcej pionierów przyciągało nowe wyczyny w baloniarstwie, ale nie wszyscy byli zachwyceni: przerażeni chłopi na angielskiej wsi rozerwali zstępujący balon na kawałki.

francuski wynalazca i baloniarz Jean-Pierre Blanchard. Ilustracja: Wikipedia

Dziecko tej pionierskiej epoki, Sophie Armant poślubiła Jean-Pierre ’ a Blancharda, wynalazcę w średnim wieku, który odbył swój pierwszy lot balonem w Paryżu, gdy miała zaledwie pięć lat. (Data ich ślubu jest niejasna.) W styczniu 1785 roku Blanchard i John Jeffries, amerykański lekarz, stali się pierwszymi ludźmi, którzy przelecieli nad kanałem La Manche balonem wodorowym, lecąc z Anglii do Francji. (Pilatre de Rozier, próbując przekroczyć kanał z Francji do Anglii jeszcze w tym samym roku, stał się pierwszym znanym śmiertelnym samolotem po tym, jak jego balon spuścił powietrze z wysokości 1500 stóp.)

Jean-Pierre Blanchard zaczął podróżować po Europie. Na demonstracjach, na których pobierał opłaty za wstęp, pokazywał swoje jedwabne balony, zrzucał psy wyposażone w spadochrony i odpalał fajerwerki z góry. „Cały świat daje szylinga, aby go zobaczyć” – podała jedna z gazet, powołując się na tłumy dotknięte ” balonowym szaleństwem „i” aeriel Frenzy.”Widzowie byli przyciągani do startów z unikalnymi balonami w kształcie Pegaza i Nympa i cieszyli się, że ludzie ryzykują życie podczas lotów, w których pożary często wysyłały balony z powrotem na ziemię.

„być może właśnie brak skuteczności sprawił, że balon stał się tak odpowiednim symbolem ludzkich tęsknot i nadziei”, zauważył historyk Stephan Oettermann. „Balony na ogrzane powietrze i balony gazowe, które wkrótce potem je zastąpiły, należą nie tyle do historii lotnictwa, co do wciąż jeszcze napisanej relacji marzeń Klasy średniej.”

meble i ceramika w tym czasie były ozdobione wizerunkami balonów. Europejska odzież damska z bufiastymi rękawami i zaokrąglonymi spódnicami. Fryzura Jean-Pierre ’ a Blancharda stała się wściekłością wśród modnych. Podczas podróży do Stanów Zjednoczonych w 1793 roku odbył pierwszy lot balonem w Ameryce Północnej, wznosząc się nad Filadelfią przed takimi gwiazdami jak George Washington, John Adams i Thomas Jefferson.

ale nie wszystko się udało. Uniknął awarii w powietrzu, odcinając swój samochód z balonu i używając tego ostatniego jako spadochronu. Fałszywie przedstawił się jako wynalazca balonu i spadochronu. W 1785 założył „Balloon and Parachute Aerostatic Academy”, ale szybko się to nie udało. John Jeffries, partner Blancharda w przeprawie przez kanał La Manche i główny finansista, twierdził później, że Blanchard próbował powstrzymać go przed wejściem na balon, nosząc obciążone pasy i twierdząc, że balon może unieść tylko jego.

stojąc w obliczu ruiny, Blanchard (który porzucił swoją pierwszą żonę i ich czworo dzieci, aby realizować swoje marzenia balonowe) przekonał swoją nową żonę, aby pojechała z nim, wierząc, że Latająca kobieta może być na tyle nowatorskim pomysłem, aby przywrócić płacące tłumy.

mała, nerwowa i opisana przez jednego z pisarzy jako mająca „ostre rysy podobne do ptaków”, Sophie Blanchard była uważana za przerażoną jazdą w powozach konnych. Jednak pewnego razu w balonie odkryła, że lot jest „sensacją nieporównywalną” i niedługo po tym, jak ona i jej mąż zaczęli wspólnie wspinać się, dokonała pierwszego samodzielnego wejścia w 1805 roku, stając się pierwszą kobietą, która pilotowała swój własny balon.

Blanchardowie robili to aż do 1809 roku-kiedy Jean-Pierre, stojący obok Sophie w koszu przywiązanym do balonu lecącego nad Hagą, miał atak serca i upadł na śmierć. Okaleczona długami męża, nadal latała, powoli spłacając wierzycieli i akcentując swoje pokazy fajerwerkami, które wystrzeliwała z nieba. Stała się ulubienicą Napoleona, który wybrał ją ” aeronautą oficjalnych festiwali.”Dokonała wejścia, aby uczcić jego ślub z Marie Louise w 1810 roku.

Napoleon wyznaczył również swojego szefa lotnictwa balonowego, a ona pracowała nad planami inwazji lotniczej na Anglię przez wojska francuskie w balonach-co później uznała za niemożliwe. Kiedy monarchia Francuska została przywrócona cztery lata później, król Ludwik XVIII nazwał ją ” oficjalnym aeronautą odbudowy.”

śmierć Pani Blanchard. Ilustracja: Wikipedia

odbywała dalekie podróże we Włoszech, przekraczała Alpy i ogólnie robiła wszystko, co jej mąż miał nadzieję zrobić sam. Spłaciła jego długi i wyrobiła sobie reputację. Zdawała się akceptować, a nawet wzmacniać ryzyko związane z jej karierą. Wolała latać w nocy i nie wychodzić do świtu, czasami śpiąc w balonie. Kiedyś zemdlała i prawie zamarła na wysokości nad Turynem po wejściu, aby uniknąć burzy Gradowej. Prawie utonęła po wpadnięciu na bagno w Neapolu. Pomimo ostrzeżeń o skrajnym niebezpieczeństwie, odpaliła pirotechnikę pod swoim balonem wodorowym.

wreszcie, w wieku 41 lat, Sophie Blanchard wykonała swój ostatni lot.

wieczorem 6 lipca 1819 roku tłum zebrał się na festynie w ogrodach Tivoli w Paryżu. Sophie Blanchard, 41 lat, ale opisana jako” jeszcze młoda, błyskotliwa i sympatyczna ” aeronautka, podniosła się z trawnika do rozkwitu muzyki i rozbłysku fajerwerków. Pomimo obaw innych, planowała zrobić pokaz” ognia bengalskiego”, pokaz pirotechniki wolno płonącej. Wsiadając do balonu powiedziała: „Allons, ce sera pour la derniere fois”(„chodźmy, to będzie po raz ostatni”).

Blanchard w wyszukanej białej sukni i dopasowanym kapeluszu z pióropuszem strusia, niosąc pochodnię, rozpoczęła wspinaczkę. Wiatr natychmiast zabrał ją z ogrodów. Z góry zapaliła fajerwerki i zrzuciła je na spadochronie; bengalskie światła zwisały spod jej balonu. Nagle pojawił się błysk i wyskakujący z nieba; płomienie wystrzeliły ze szczytu balonu.

„piękne! Pięknie! Vive Madame Blanchard-krzyknął ktoś z tłumu. Balon zaczął opadać, płonął. „Zapaliło Paryż jak jakiś ogromny ruchomy Latarnik” – czytamy w jednym z relacji.

Blanchard przygotowywał się do lądowania, gdy balon powoli opadał z powrotem nad ogrody wzdłuż Rue de Provence. Odcięła luźny balast, aby jeszcze bardziej spowolnić upadek, i wyglądało na to, że może bezpiecznie dotrzeć do ziemi. Następnie kosz uderzył w dach domu i Blanchard wywrócił się, przewracając się po dachu i na ulicę ,gdzie, zgodnie z relacją z gazety, ” została zabrana Martwa.”

podczas gdy cała Europa opłakiwała śmierć Sophie Blanchard, niektórzy ostrzegali, zgodnie z przewidywaniami, że balon nie jest miejscem dla kobiety. Została pochowana na cmentarzu Pere Lachaise w Paryżu, pod nagrobkiem przedstawiającym jej balon w płomieniach, z epitafium Victime de son Art et de son Intrepidite (ofiara jej sztuki i intrepidity).

Źródła

Artykuły: „Balonomania”: Science and Spectacle in 1780s England, ” by Paul Keen, Eighteenth Century Studies, Summer 2006, 39, 4. „Consumeryzm and The Rise of Balloons in Europe at the End of the Eighteenth Century,” by Michael R. Lynn, Science in Context, Cambridge University Press, 2008. „Madame Blanchard, The Aeronaut,” Scientific American Supplement #195, September 27, 1879. „Sophie Blanchard-First Woman Balloon Pilot,” Historic Wings, July 6, 2012, http://fly.historicwings.com/2012/07/sophie-blanchard-first-woman-balloon-pilot/ „How Man has Learned to Fly,” The Washington Post, October 10, 1909.

Książki: Paul Keen, Literature, Commerce, and the Spectacle of Modernity, 1750-1800, Cambridge University Press, 2012.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.