Amarengo

Articles and news

Jaka jest różnica między wypadkami samochodowymi z winy i bez winy?

po wypadku samochodowym w Kansas City możesz się zastanawiać, w jaki sposób możesz sobie pozwolić na pokrycie kosztów obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia. Wysokość odszkodowania od ubezpieczyciela zależy w dużej mierze od okoliczności kolizji i od tego, czy byłeś winny wypadku samochodowego, czy nie masz winy.

Jaka jest różnica między Stanami „No-Fault” I „At-Fault”?

kiedy dochodzi do wypadku samochodowego, frustrujące jest to, że zwykle odczuwasz dodatkowy ból głowy w kontaktach z firmami ubezpieczeniowymi po tym, jak właśnie przeszedłeś traumę po wypadku. Większość Missourian nie zna różnych zasad dotyczących winy stosowanych do ustalenia odpowiedzialności w wypadku samochodowym lub która zasada obowiązuje w stanie pokazowym. Rozmowa z doświadczonym prawnikiem ds. wypadków samochodowych w Kansas City może pomóc ci zrozumieć odpowiedzialność w Twoim przypadku i czy możesz mieć prawo do odszkodowania za obrażenia.

At-Fault vs. Bez winy

systemy bez winy i bez winy regulują polisy ubezpieczeniowe i określają, czy osoba poszkodowana w wypadku samochodowym ma prawo do pozwu. Określa również, kto zapłaci za szkody poniesione przez poszkodowanego w wyniku kolizji.

bezawaryjne wypadki samochodowe

w ramach systemu bezawaryjnego wypadku samochodowego każda firma ubezpieczeniowa wypłaci odszkodowanie posiadaczom Polis w razie wypadku. Odszkodowanie to przysługuje bez względu na to, kto zawinił.

w stanie nienaruszonym firma ubezpieczeniowa wypłaci ubezpieczającemu odszkodowanie za drobne obrażenia bez konieczności badania i ustalenia, kto był odpowiedzialny za spowodowanie wypadku i wynikające z niego szkody. Zgodnie z tak zwaną ochroną przed obrażeniami ciała w polisie ubezpieczeniowej bez winy, ofiary nie muszą zmagać się z bólem głowy związanym z udowodnieniem winy innej osoby przed odzyskaniem odszkodowania.

jednak w większości przypadków oznacza to, że ofiara wypadku samochodowego nie będzie w stanie pozwać odpowiedzialnej strony za szkody ekonomiczne, takie jak koszty leczenia, chyba że całkowita szkoda osiągnie określoną kwotę w dolarach lub poziom dotkliwości. W niektórych stanach ofiary są również często zobowiązane do przedstawienia zarejestrowanego Oświadczenia swojej firmie ubezpieczeniowej lub odwiedzenia specjalisty medycznego wybranego przez ubezpieczyciela w celu przeprowadzenia badania lub odmowy przyznania świadczeń.

istnieją trzy podtypy tego podejścia bez winy:

czysty brak winy

w ramach tego systemu poszkodowany otrzymuje odszkodowanie pieniężne od swojej firmy ubezpieczeniowej tylko do limitu polisy. Osoby poszkodowane w ramach tego systemu nie mogą pozwać niedbałego kierowcę za jakiekolwiek szkody niepieniężne, takie jak cierpienie emocjonalne, ból lub cierpienie. W USA nie ma stanów, które podążają za czystym systemem bezawaryjnym.

w ramach tego systemu firma ubezpieczeniowa wypłaca poszkodowanemu odszkodowanie pieniężne do wysokości limitu polisy. Jednakże strony poszkodowane mogą również pozwać niedbałego kierowcę o odszkodowanie niepieniężne, jeśli poniosą dodatkowe straty. Kwota, jaką mogą otrzymać jako odszkodowanie, zależy od okoliczności ich sprawy, a także od ich stanu zamieszkania. Niektóre państwa zezwalają tylko na procesy sądowe w przypadku poważnych obrażeń, podczas gdy inne państwa biorą pod uwagę inne czynniki.

wybór bez winy

w ramach tego systemu poszkodowany może zrezygnować z prawa do pozwania o odszkodowanie Lub zachować swoje prawo do pozwania o odszkodowanie. Jeśli jednak inny kierowca zdecyduje się nie pozwać, nie możesz pozwać tego kierowcy. Można uznać to podejście za hybrydę czystego systemu no-fault i zmodyfikowanego systemu no-fault.

wypadek bez winy
nie wiesz, kto zostanie uznany za winnego twojego wypadku samochodowego? Skontaktuj się z Kancelarią Krause & już dziś!

pierwszą rzeczą do zrozumienia jest to, że żadne ubezpieczenie nie oznacza, że nie jesteś winny podczas wypadku samochodowego. W rzeczywistości w każdym wypadku samochodowym, gdy w grę wchodzi dwóch kierowców, ubezpieczyciele ustalą, kto ponosi winę. Ubezpieczenie bez winy oznacza po prostu, że nie ma znaczenia, który kierowca jest winny; twój ubezpieczyciel nadal zajmie się Twoim roszczeniem i dokona zwrotu poniesionych obrażeń oraz zapłaci za szkody, które spowodowałeś. To samo odnosi się do innego kierowcy, który będzie miał taką samą umowę z jego firmą ubezpieczeniową. Jednak jeden kierowca nadal będzie odpowiedzialny za wypadek samochodowy i że osoba będzie zobaczyć zdecydowany wzrost swoich składek ubezpieczeniowych, jeśli chodzi o czas, aby odnowić polisę ubezpieczeniową. Jeśli okaże się, że obaj kierowcy przyczynili się do wypadku, obie strony prawdopodobnie zobaczą wzrost składki w momencie odnowienia.

istnieją pewne zalety systemu ubezpieczeń bez winy. Największą zaletą jest to, że tego typu polisa ułatwia obu stronom uzyskanie odszkodowania za wszelkie szkody, niezależnie od tego, kto zawinił. W większości przypadków kierowcy obu samochodów szybko rozwiązują swoje świadczenia ubezpieczeniowe i nie ma długiego procesu sądowego.

obaj ubezpieczyciele Zwykle badają i ustalają, kto jest winny. Następnie płatności są dokonywane na podstawie tego ustalenia. Obie firmy ubezpieczeniowe nie walczą ze sobą, aby kierowcy mogli czerpać korzyści i uniknąć kosztów walki prawnej. Ten rodzaj programu pozwala obu kierowcom na naprawę samochodów i rozwiązywanie problemów zdrowotnych bez martwienia się o to, kto zapłaci rachunki. Ponieważ żadne ubezpieczenie od winy nie obniża kosztów postępowania sądowego, stawki ubezpieczenia pozostają na ogół niskie, ponieważ firmy ubezpieczeniowe nie muszą walczyć o każde roszczenie.

wypadki z winy samochodu

system wypadków z winy samochodu opiera się na założeniu, że w przypadku wypadku samochodowego kierowca uznany za odpowiedzialnego za wypadek jest Tym, który jest prawnie odpowiedzialny za wszelkie szkody, które mogły zostać poniesione. Szkody te nie ograniczają się do strat własnych kierowcy, ale także do szkód lub obrażeń, które mógł ponieść inny kierowca i jego pasażerowie.

Oznacza to, że każda firma ubezpieczeniowa płaci za szkody proporcjonalne do wysokości winy, jaką ponosi każda ze stron. Oznacza to, że w przypadku wypadku samochodowego kierowca odpowiedzialny za uszkodzenie mienia lub obrażenia ciała, takie jak jedna z ponad 14 300 ofiar, które ucierpiały tutaj w latach 2016-2018, jest odpowiedzialny za zapłatę. Firma ubezpieczeniowa strony zobowiązanej zapłaci do wysokości limitów pokrycia, które wykupiła w swojej polisie.

w takim scenariuszu firma ubezpieczeniowa winnego kierowcy będzie musiała zapewnić to ubezpieczenie kierowcy, który nie zostanie uznany za winnego. Kierowca, który nie dopuścił się zaniedbania, może domagać się tych odszkodowań za pośrednictwem własnej firmy ubezpieczeniowej, w drodze pozwu cywilnego lub za pośrednictwem firmy ubezpieczeniowej kierowcy. W każdym razie to kierowca bez winy będzie miał przewagę w takim systemie, a kierowca z winy zostanie pociągnięty do odpowiedzialności za swoje działania.

największą różnicą między systemem at-fault a systemem no-fault jest poczucie odpowiedzialności i odpowiedzialności. W systemie bezawaryjnym obie firmy ubezpieczeniowe ponoszą ciężar zaniedbań kierowców; w przypadku systemu zawinionego ciężar ponosi jedna firma ubezpieczeniowa. Jednak w systemie z winy kierowcy mają poczucie, co to znaczy być rozproszonym lub niedbałym i jak może to wpłynąć na ich sytuację finansową.

w każdym razie firmy ubezpieczeniowe w obu scenariuszach starają się jak najlepiej zminimalizować swoją ekspozycję finansową i dlatego ludzie, którzy wpadają w wypadki samochodowe, muszą skonsultować się z dobrym prawnikiem ds. obrażeń ciała, aby upewnić się, że ich prawa są spełnione. Ponadto często istnieją scenariusze, w których nawet w systemie bez winy strona poszkodowana może pozwać stronę zaniedbania w przypadku długoterminowych szkód i konsekwencji niepieniężnych. Kiedy i jak jest to możliwe, zależy od sytuacji i okoliczności.

Co To Znaczy, Że Mogę Odzyskać?

Missouri jest stanem czystego zaniedbania, co oznacza, że jeśli tylko jedna strona jest odpowiedzialna, ponosi odpowiedzialność za wszystkie poniesione szkody. Jeśli obie strony były częściowo winne, na podstawie dowodów prawo przypisuje każdej ze stron procent winy za szkody i obie strony mogą potencjalnie być uprawnione do odzyskania. Ponieważ trudno jest przewidzieć, jaki procent winy może zostać przypisany do ciebie lub jakie szkody potencjalnie kwalifikujesz się do roszczenia, ważne jest, aby skontaktować się z prawnikiem ds. wypadków samochodowych w Kansas City raczej wcześniej niż później.

skonsultuj się z prawnikiem ds. wypadków samochodowych, aby omówić System winy Kansas City

jeśli brałeś udział w wypadku samochodowym w Kansas City, w stanie Missouri, zadzwoń do nas pod adres Krause & Kinsman, aby określić kolejne kroki, które powinieneś podjąć. Pamiętaj, że nawet jeśli ponosisz winę, istnieją okoliczności, w których drugi kierowca może zostać pociągnięty do odpowiedzialności za swoją rolę w wypadku. Zaniedbania porównawcze mogą być wykorzystane do zmniejszenia strat finansowych. Z drugiej strony, jeśli jesteś całkowicie niewinny, a drugi kierowca jest całkowicie winny, a mimo to firma ubezpieczeniowa stwarza Ci problemy, zadzwoń do nas teraz pod numer 1-816-200-2900, a jeden z naszych współpracowników nakreśli plan działania dla twojej sprawy i nakreśli strategie, dzięki którym możesz uzyskać odszkodowanie, na które zasługujesz. Kansas City może przestrzegać systemu winy, ale są sytuacje, w których można zastosować różne podejścia, aby zrekompensować Ci szkody, które mogłeś ponieść.

Robert Kinsman jest obrażenia ciała, masowy delikt, spory biznesowe i dyskryminacja zatrudnienia adwokat, który praktykuje w Kansas City, Missouri. Ukończył University of Missouri Kansas City School of Law i od kilku lat praktykuje prawo. Robert Kinsman jest pasjonatem normalizacji życia swoich klientów po tym, jak zostali poważnie ranni. Dowiedz się więcej o jego doświadczeniu tutaj.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.