Amarengo

Articles and news

Essential Sea kayaking Gear Guide

opmerking: geen enkele controlelijst is onfeilbaar. Voordat je op avontuur gaat, is het belangrijk om het weer te controleren, je voor te bereiden op de slechtst mogelijke omstandigheden en een plan te maken op basis van je persoonlijke en/of de capaciteiten van je groep in gedachten. Plan een alternatieve route in geval van slecht weer, letsel, ziekte of langzamer dan de verwachte reistijd. Voordat u vertrekt, zorg ervoor dat iemand thuis uw plan kent: waar u heen gaat, met wie, en wanneer u van plan bent om terug te keren. En zorg ervoor dat je weet hoe je je spullen moet gebruiken.De volgende checklist is ontleend aan AMC ‘ s Best Sea Kayaking in New England door de ACA-gecertificeerde sea kayaking instructeur Michael Daugherty.

persoonlijke uitrusting

elke peddel moet met dit vistuig zijn uitgerust, zelfs als er met een groep wordt gevoederd.

boot

voor de meeste zeekajaktochten in New England zou een rondreizende zeekajak het meest geschikt zijn, maar er zijn andere opties die ook zouden werken. Er is geen perfecte boot voor alle omstandigheden en bezigheden, maar sommige boten doen het goed in de meeste omstandigheden. Als u uw kajak nog niet hebt gekocht, kan de verscheidenheid aan boten overweldigend zijn, maar het veld kan worden verkleind door wat u hoopt te doen in uw boot. Probeer een paar kajaks en zie wat je wilt. Neem lessen van een instructeur die heeft een paar verschillende demo boten voor u om te proberen. Sommige winkels bieden demodagen of de mogelijkheid om boten te proberen voordat u ze koopt. Overweeg de flotatie, afmetingen en vorm van elke potentiële kajak, die allemaal van invloed zijn op de manier waarop hij omgaat en de manieren waarop u hem kunt gebruiken. Geen van deze ontwerp-en prestatiefactoren zijn gesneden en droge vergelijkingen; er is nog steeds een beetje kunst en mysterie over hoe ontwerp de behandeling van kajaks beïnvloedt, en sommige lijken gewoon een bijna-magische vermogen om te reageren op de wensen van de paddler hebben.

Paddles

vraag een handvol zeekajakkers welke paddle u moet gebruiken en u zult waarschijnlijk een handvol verschillende meningen krijgen, elk ervan overtuigd dat zijn keuze de beste is. Het maakt niet uit welke peddel je gebruikt, het is alleen zo goed als je slag, wat meer te maken heeft met finesse en goede vorm dan het type peddel of je kracht. Neem indien mogelijk een les met een goede coach voordat een slechte voorwaartse slag zo in je spiergeheugen is gegrift dat het moeilijk is om te veranderen. Kies een instructeur met lichtgewicht peddels die je kunt proberen. Net als bij Boten, is het handig om een paar verschillende peddels te proberen voordat je koopt. Goede peddels zijn niet goedkoop, maar het is geld goed besteed. Hoe lichter de peddel, hoe makkelijker het peddelen. Aan het einde van een lange dag zul je ofwel blij zijn dat je een lichtgewicht peddel hebt of een zware met elke slag vervloeken. Hier zijn een paar dingen om te overwegen als je in de markt voor een nieuwe peddel:

  • Greenland paddles zijn meer traditionele, eenvoudige gereedschappen met geweldige mogelijkheden. Hun gebruik is sterk gestegen en de werkzaamheid van deze” skinny sticks ” is bewezen tijdens lange expedities. Veel mensen bouwen of snijden hun eigen Greenland peddels, maar ze zijn in de handel verkrijgbaar, met inbegrip van extreem lichtgewicht en drijvende twee-delige koolstofvezel versies.

  • Europese-stijl peddels, of Euro bladen zijn het meest voorkomende, meestal in een twee-delige schacht die verbinding maakt met een verstelbare ferrule. De meeste euro messen zijn ontworpen voor een lage hoek slag (de hand boven hand sporen in de buurt van borsthoogte) of een hoge hoek slag (de as is bijna verticaal als het passeert de cockpit). Er zijn sterke voorstanders van elke stijl. Sommigen geloven dat de lage hoekslag meer vergevingsgezind en duurzaam is voor lange periodes dan de hoge hoekslag, die krachtiger en efficiënter kan zijn, wat resulteert in minder zij-aan-zijbeweging van de boot.

  • Euro bladen zijn meestal gemaakt van hout, plastic, glasvezel of koolstofvezel. Plastic is vaak de goedkoopste, zwaarste, en meest duurzame, terwijl koolstofvezel is duurder, lichter, en gemakkelijker te breken. Als u een koolstofvezel paddle gebruiken, is het een goed idee om een glasvezel reserve te gebruiken rond rotsen of tijdens het beoefenen van reddingen die stress op een paddle zetten.

  • gebogen of crank as peddels werden ontwikkeld om polsblessure te voorkomen, maar de beste verdediging tegen polsblessure is om te leren goede loss-gripped techniek die houdt je polsen uitgelijnd met je onderarmen en je knokkels uitgelijnd met de bovenkant van het mes. Een beginnende peddel is beter gediend door een rechte schacht peddel en wat begeleiding om goede techniek te leren.

  • Vleugelpeddels hebben meer schep aan hun messen. Gebouwd voor racen of fitness peddelen, kunnen wing paddles de efficiëntie verhogen (3 procent tot 5 procent, zeggen wing paddle liefhebbers) en de snelheid in de handen van een ervaren peddeler, maar zijn minder veelzijdig dan vlakkere messen als het gaat om niet-forward slagen.

  • sommige mensen houden ervan om hun messen in een hoek van elkaar te zetten, zogenaamde bevedering, zodat terwijl een mes in het water is, het tegenovergestelde mes dwars door de lucht of wind snijdt, met de minste weerstand. Sommigen geloven dat dit effectief is terwijl ze in de wind peddelen, maar er is geen bewijs om dit idee te ondersteunen. Anderen geven er de voorkeur aan om de wrist-twisting beweging te vermijden die dit veroorzaakt door de messen op een gelijkmatig vlak te laten, wat ook de versteviging van de ene kant naar de andere vereenvoudigt. Het eenvoudigste advies is om gewoon te gaan met niet-geveerde messen, maar omdat de meeste peddels zijn nu twee-delig met verstelbare ferrules, kunt u experimenteren met beide.

  • optimale peddellengte is afhankelijk van de breedte en hoogte van uw boot, het type peddelen dat u doet en de vorm van het blad. Als uw peddel te lang of te kort is, zal het moeilijk zijn om het mes volledig onder te dompelen of de romp te draaien. Bovendien zal een langere peddel onhandig voelen bij het proberen van verschillende slagen, en kan het moeilijker zijn om snel in de positie te komen die u nodig hebt. Paddlers van tandem kajaks hebben meestal langere paddles nodig om over de bredere balk te reiken en zijn meer geschikt om een lage hoekslag te gebruiken. De status quo verandert, maar voor een algemene peddel, touring sea kayakers in boten met 21-tot 24-inch balken zijn goed bediend door peddels in de 205-tot 225-centimeter bereik. Idealiter, Probeer verschillende lengtes terwijl waargenomen door een instructeur, of krijgen uitgerust door een deskundige winkel.

  • peddels breken soms af of drijven weg, dus ten minste één persoon in een groep moet een reserve peddel binnen handbereik op het dek hebben.

een reddingsvest is een uiterst belangrijk stuk uitrusting, en net als de peddel is het er een waar mensen vaak op beknibbelen. Investeer in een door de kustwacht goedgekeurd type III of V zwemvest met verschillende verstelpunten die zo goed bij je past dat je het graag draagt. Als je in je cockpit zit, moet de jas Knus aanvoelen. In het water moet het blijven zitten zonder opwaartse migratie. Het belangrijkste aan een zwemvest is dat je het draagt. Ze zijn niet veel goed verstopt onder de dek bungies. Elk jaar stelt de kustwacht statistieken samen waaruit blijkt dat minder dan 10 procent van de mensen die verdronken in bootongelukken reddingsvesten droeg.

Treksystemen

korte, snelle sleepliften zijn nodig om iemand uit gevaar te brengen, terwijl langere sleepliften nodig kunnen zijn om een invalide peddelaar te helpen. Een sleeplijn moet snel worden geopend en ingezet, eenvoudig los te maken van, en gemakkelijk te verbergen uit de weg wanneer niet langer nodig. De meest voorkomende onder touring paddlers zijn sleepriemen: een zakje rond de taille met een quick-release gesp. In het zakje zit een drijvende sleeptouw, meestal rond 55 voet, met een clip aan een uiteinde. Sommige hebben zowel een korte lengte en een langere lengte lijn, maar de meeste paddlers het opzetten van een snelle Sleep “daisy chain” De Lijn in een kortere lengte, die kan worden losgekoppeld om de lijn te ontvouwen tot de volledige lengte.

Sprayrok

van peddeldruppels tot brekende golven is er voldoende gelegenheid voor water om in de cockpit te komen. Afhankelijk van de boot en hoe het geladen is, kan de cockpit rim Onder het oppervlak vallen. Zelfs als je kapseizen en rollen, een spray rok moet houden het grootste deel van het water uit. Als je hoopt om de boot te gebruiken in de capaciteit waarvoor het is ontworpen, draag je een spray rok. De grijplus aan de voorkant van de rok moet echter binnen handbereik zijn zodat u de boot gemakkelijk kunt verlaten. Een lossere nylon rok is gemakkelijker te verwijderen dan die gemaakt van neopreen, die de neiging om strakker passend en meer waterbestendig.

lichten

als er een kans is dat u buiten bent na het donker (en er is altijd die kans) hebben lichten en fakkels aan boord, beide zodat u kunt zien en gezien kunt worden. De kustwacht vereist kajakkers om een licht en drie fakkels hebben in het donker. Waterdichte koplampen en heldere LED-lampjes die met een zuignap op het dek worden gemonteerd (hoe hoger hoe beter) zijn goede oplossingen. De noodstroboscoop die aan je reddingsvest vastklikt kan een niet-stroboscoop instelling hebben, maar bewaar die Batterijen voor een noodgeval. Het is illegaal om een knipperlicht op het water te gebruiken als niet voor een noodsituatie. Reflecterende tape en dek tuigage kan ook het vermogen van andere watersporters om je te zien verbeteren.

Water en voedsel

neem voor een dagtocht meer eten of snacks mee dan u denkt nodig te hebben, voor het geval u langer buiten bent dan verwacht of als u met iemand wilt delen. Peddels verbranden veel calorieën. Houd high energy snacks zoals energy bars of trail mix waar je ze vanuit de cockpit kunt bereiken. Neem minstens elk uur een korte pauze om goed te eten en te drinken voordat het gebrek aan voedsel of water een probleem wordt. Voor water is de vuistregel één gallon per persoon per dag, maar dit varieert afhankelijk van de warmte, inspanning en of je wel of niet gaat koken.

andere persoonlijke uitrusting

een pomp en een spons zijn nuttig voor het legen van water uit uw cockpit. Een peddelvlotter kan uw peddel veranderen in een steunpoot, waardoor de boot stabiel genoeg is om aan boord te klimmen zonder te kantelen-een back-up wanneer andere reddingstechnieken falen.Kleding

Kleding

kleding voor de watertemperatuur van uw reis, rekening houdend met het feit dat volledige onderdompeling in water van 60 graden Fahrenheit ons warmte geeft die 25 keer sneller is dan lucht van 60 graden Fahrenheit. Toch wilt u comfortabel zijn en oververhitting vermijden. Er is geen one-size-fits-all kleding oplossing, maar er zijn tal van opties. Dus? wat te dragen? Als het risico op onderdompeling hoger is (getijdewedstrijden, beperkte landingen, surf), kleed je dan warmer en meer waterdicht aan. Het is beter een beetje warm te zijn dan niet warm genoeg. Als de gevolgen van een kapseizen minimaal zijn (hete zonnige dag, goede reddingsvaardigheden, gemakkelijke landing in de buurt) zou je met minder kunnen gaan. Als u twijfelt over de kleding die u gaat dragen kajakken, ga voor een duik met het en zie hoe het voelt. Elke paddler moet kleding dragen om te beschermen tegen de elementen die aanwezig zijn bij de lancering en passende lagen hebben voor variërende omstandigheden en noodsituaties verpakt in hun eigen boten en binnen handbereik.

nat vistuig

dit is kleding die in het water isoleert, maar u niet droog houdt. Neopreen broek en tops zijn er in verschillende diktes, meestal van 0,5 tot 1,5 millimeter, en past strak zonder beweging te beperken. Sommige hebben fleece voering, en het is mogelijk om een dunne basislaag of rash guard eronder te dragen.In het algemeen zijn Paddlesport-specifieke wetsuits iets dunner dan duik-wetsuits, maar bij 3 millimeter dikker dan andere neopreen lagen. De “farmer John” (of Jane) bedekt benen en romp, laat de armen kaal, en kan worden gecombineerd met een wetsuit top (of een ander type top).

wanneer ze doorweekt zijn met zout water, blijft Neopreen meestal vochtig en kan het na een paar dagen een beetje ranzig worden. Terwijl minder duur dan droogpakken en andere waterdichte kleding, lichtgewicht natte kleding is over het algemeen meer geschikt voor lucht en water temperaturen in de jaren vijftig of hoger, en zijn minder comfortabel, vooral wanneer gedragen vochtig voor lange periodes.

een wetsuit is misschien perfect voor korte surfsessies of tijdens het zwemmen tussen rotsen die een droogpak kunnen beschadigen, maar de meeste paddlers geven de voorkeur aan het gemak en comfort van waterdichte bovenkleding.

bovenkleding

dit zijn Nylon schalen met enkele variaties, waaronder Jassen, Broeken en volledige pakken uit één stuk, allemaal met verschillende niveaus bescherming tegen water. Spatslijtage helpt je droog te houden totdat je een duik neemt, omdat het pols-of nekpakkingen mist. Semi-droge slijtage heeft pakkingen om te voorkomen dat water in, maar kan Neopreen gebruiken in plaats van latex, dus laat wat water in. Droge slijtage, Inclusief droogpakken, is bedoeld om u volledig droog te houden.

er is een brede prijsklasse, en een brede waaier van effectiviteit en comfort, in bovenkleding. Hoewel je het misschien niet gebruikt in Juli en augustus in New England, gaat er niets boven een goed droogpak om je droog, comfortabel en-met de juiste lagen eronder-warm te houden. Er zijn veel variabelen aan het ontwerp en de bouw van een droogpak, maar de meesten zijn het erover eens dat een reliëfritssluiting de extra kosten zeker waard is.

Innerwear

houd er rekening mee dat een droogpak slechts een shell is, en een deel van het voordeel is dat je de lagen eronder kunt variëren naargelang de behoefte. In water van 55 graden Fahrenheit en warmere lucht draag je misschien heel weinig, maar in water en lucht van 45 graden Fahrenheit draag je meer. Gelaagdheid dunne tot medium lagen geeft je flexibiliteit, en kan ook worden gedragen op het land. Merinowol en kunststoffen werken goed. Draag nooit katoen. Ook al moet een pak je droog houden, er is altijd een kans op lekkage en zweten, die beide katoen een onderkoeling gevaar maken, zelfs in de zomer.

niet-paddle-specifieke versnelling

in een zomer in New England kunt u zich misschien redden met korte broeken en t-shirts, zolang u maar katoen vermijdt, wat warmere lagen hebt en een buitenste wind – en regenlaag. Een droge verandering van kleding in geval van kapseizen is een must. Als je gaat ver genoeg offshore dat het veranderen in droge kleren moeilijk zou zijn, kleden in paddling-specifieke uitrusting plaats.

Sun Gear

  • naast het gebruik van zonnebrandcrème, schadelijke blootstelling aan de zon kan worden verminderd met lange mouwen, high-UPF kleding die ultraviolette stralen blokkeert.

  • een hoed met een vizier kan helpen bij het blokkeren van overhead stralen van je ogen.

  • Zonnebrillen (bij voorkeur gepolariseerd om u te helpen in het water te kijken) verminderen verblinding van het wateroppervlak.

behalve persoonlijke uitrusting

Als u in een groep zit, hoeft deze klasse van uitrusting mogelijk niet in elke boot te worden gedupliceerd, maar het is nog steeds essentieel om ervoor te zorgen dat een solopaddler deze items draagt en dat groepsleden weten wie wat draagt.

navigatie

een kaart en kompas en de vaardigheden om ze te gebruiken zijn essentieel voordat u op het water vertrekt. Zelfs als je een gebied goed kent, als de mist binnenrolt, heb je een kaart nodig om een lager en een kompas te vinden om op een rechte lijn te blijven (zie mist). Een baseplate kompas is veelzijdig genoeg om te helpen bij het vinden van lagers op uw kaart en om te verwijzen tijdens het volgen van een lager. Een dekkompas maakt het makkelijker om een lager te volgen. GPS-eenheden zijn geen vervanging voor niet-elektronische navigatiehulpmiddelen en-vaardigheden. Ze kunnen leuk zijn om te hebben, maar batterijen kunnen leeg raken en elektronica kan uitvallen. Als u een GPS-eenheid draagt, doe dit naast een kaart en kompas.

communicatie

  • een mobiele telefoon

  • VHF (zeer hoge frequentie) radio

  • investeer in een waterdichte container of case om uw mobiele telefoon op het water te beschermen.

  • (optioneel) personal locator beacon (PLB). Met de beweging van een schakelaar zal een PLB een krachtig (5 watt) gepersonaliseerd noodsignaal op 406 MHz, een internationaal erkend noodsignaal, verzenden naar een netwerk van satellieten die in de VS worden gecontroleerd door NOAA en het Air Force Rescue Coordination Center (AFRCC). De meeste PLB ‘ s zenden ook GPS-coördinaten naar redders binnen vijf minuten, waardoor redders binnen 100 meter van het baken komen. In tegenstelling tot een VHF, mobiele telefoon of satelliet messenger, blijven de batterijen van een PLB slapend totdat ze worden geactiveerd, en moeten ze tot 24 uur verzenden. De meeste modellen zijn waterdicht, hebben een ingebouwde stroboscoop en kunnen op de schouder worden gedragen in plaats van een stroboscoop. Sommige modellen kunnen ook sms ‘ en. Er zijn geen abonnementskosten voor het gebruik van PLBs.

  • fluitje voor noodgevallen

Andere tools om hulpverleners naar uw locatie te leiden omvatten:

  • hand fakkels

  • spiegels voor rooksignalen

  • zee kleurstof, strobes en reflecterende tape

  • een misthoorn is nuttig om te helpen de aandacht te vestigen op jezelf in de mist en wettelijk vereist, maar het gebruik ervan zorgt er niet voor dat iemand u zal lokaliseren of u te vermijden.

uitrusting om mensen te repareren

  • een EHBO-kit in uw dag luik moet hebben, op een minimum, plakband, gaas en tape, zonnebrandcrème, nonprescription pijnstillers, moleskin, en persoonlijke voorgeschreven medicijnen. Aangezien onderkoeling is gemakkelijk de meest voorkomende vorm van zorg die we nodig zouden kunnen hebben, remedies met inbegrip van warme kleding moet snel toegankelijk zijn. Een storm cag (een poncho-achtige buitenlaag die over reddingsvesten past) is een snelle manier om het verlies van warmte te stoppen.

  • Snacks, water en warme vloeistoffen zijn ook een goede eerste stap voor de behandeling van onderkoeling.

  • breng een fornuis en brandstof mee om ervoor te zorgen dat u, wanneer u van het water af bent, warme dranken en voedsel kunt maken en water kunt koken indien nodig. Bewaar meerdere aanstekers in aparte droge zakken, voor het geval er een nat wordt.

  • er zijn verschillende nood schuilplaatsen en belichtingszakken beschikbaar die een gekoeld persoon snel kunnen verwarmen en ook als een tijdelijke onderbreking van de elementen voor een kleine groep kunnen werken. Een tent en een slaapzak kunnen eenvoudige opties zijn. Een paar items van reserve kleding (naast het minimum dat je nodig hebt voor de elementen) kan iemand warm met natte of onvoldoende kleding van hun eigen.

Items om boten te repareren

  • een eenvoudige Reparatieset kan u veel problemen besparen als uw boot beschadigd raakt. In groepen kan meer dan één reparatieset nuttig zijn. Breng ten minste het volgende mee:

  • elektroband

  • duct tape (zorg ervoor dat het een type geformuleerd om te hechten terwijl nat)

  • flexibele raam knipperende of epoxy stopverf om snel een gat te bedekken, zelfs als je op het water bent.

  • voor langere reizen en belangrijke gaten, een glasvezel reparatieset, compleet met 2-delige epoxy en glasvezel doek (of een soortgelijke epoxy reparatieset voor plastic boten).

  • een grote flotatie zak om een boot drijvend te houden als de compartimenten zijn gecompromitteerd. Voor degenen die spelen in rotsen, op te blazen van tevoren.

  • gereedschap en onderdelen om een skeg of roer te bevestigen.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.