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노스 캐롤라이나:남부 철도’짐 크로우’승용차 복원

외부에서 보면,남부 철도 차량 번호 1211 은 한 도시에서 다른 도시로 여행 한 대부분의 사람들이 기차로 갔을 때 과거 시대의 단단한 골동품 승용차처럼 보입니다.

하지만 이 승용차 안에 있던 것이 바로 노스캐롤라이나교통박물관이 전시하고 싶어 하는 것이다.

1940 년,자동차가 건설 된 지 12 년 후,남부 철도는 주 짐 크로우 법에 의해 요구되는 인종 분리를 시행하기 위해 개조되었습니다. 자동차의 44 석은 벽에 의해 두 개의 섹션으로 나뉘어졌으며,절반은 백인을 위해 앞쪽에,절반은 흑인을 위해 뒤쪽에 있습니다.

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그 좌석은,초라하고 찢어진,제거 된,강제 분리 징후는 오래 전에 사라 졌어요. 그러나 이번 주 박물관은 분리 중에 보이는 방식으로 자동차 내부를 복원 할 수있는 연방 보조금을 받았다고 발표했습니다.

박물관 대변인 마크 브라운은”짐 크로우 시대가 방문객들에게 한 때 인종의 분리를 표현한 차를 걸을 수있게함으로써 진정한 의미를 갖게하려는 의도”라고 말했다.

오래된 승용차는 전국 철도 및 교통 박물관에 비품 있지만,몇 그들이 남쪽에서 짐 크로우 시대의 모습을 보여줍니다. 또 다른 주목할만한 예는 1922 년 풀먼 팰리스 자동차 전시 스미소니언 아프리카 계 미국인 역사 및 문화 박물관 에 워싱턴,디씨. 1940 년대에 복원된 남부 철도 차량이기도 하다.

브라운은 제 1211 호 두 구간의 좌석은 동일하지만,작은 욕실을 포함하여”유색인”사람들이 백인만큼 가치가 없다는 신호에는 다른 차이점이 있다고 말했다. 그리고 기차 자동차는 일반적으로 한 방향으로 이동 한 번에,아프리카 계 미국인 섹션은 차의 뒤쪽에 있었다,그는 말했다.

1211 호차가 얼마나 오랫동안 분리되었는지는 확실하지 않다.; 대법원은 1950 년에 분리 된 식당 자동차가 연방법을 위반했다고 선언했지만 주정부는 1960 년대까지 분리 법을 계속 시행했습니다.남부는 1969 년까지 차를 계속 사용했습니다.

1980 년 노스캐롤라이나 철도회사가 이 차를 인수하여 교통박물관에 기증했다. 박물관은 외관을 복원 하 고 1996 년에 그것의 라운드 하우스에 디스플레이에 넣어,브라운은 말했다. 대중은 복원이 완료된 후 처음으로 차 안에 허용됩니다,아마 언젠가 내년.

좌석 복원에 추가로 국립 공원 서비스의$287,442 보조금은 박물관이 석면과 납 페인트를 제거하고 바닥과 벽을 복원하며 녹 및 기타 구조적 문제를 처리 할 수있게합니다.

자동차 번호 1211 은 남부의 교통에서 분리가 어떻게 시행되었는지에 대한 박물관의 가장 명백한 삽화가 될 것입니다. 이발사 정션 디포에서,박물관의 방문자 센터 및 매표소 역할을하는 오래된 기차역,벽은 한 번 흰색과 검은 색 승객 대기실을 분리 기호 노트. 그리고 라운드 하우스의 트롤리 카는 분리 된 섹션을 가지고 있지만 내부는 대중에게 공개되지 않습니다.

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