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At-FaultとNo-Faultの自動車事故の違いは何ですか?

あなたがカンザスシティの交通事故にあった後、あなたはおそらくあなたの個人的な傷害や物的損害の費用をカバーする余裕ができる方法を疑問に思うかもしれません。 どちらかの保険会社から受け取ることができますどのくらいの補償は、衝突を取り巻く状況に大きく依存し、あなたが車の事故のために-障害であったか、または何の障害を持っていないかどうかになります。

“障害なし”状態と”障害時”状態の違いは何ですか?

自動車事故が発生したとき、それはあなたがちょうどクラッシュの外傷を経た後、あなたは通常、保険会社に対処する追加の頭痛で自分自身を見つ ほとんどのMissouriansは車の事故の責任を定めるのに使用される異なった欠陥の規則を知らないか、またはどの規則がショー私の状態で適用するか。 経験豊富なカンザスシティの車の事故の弁護士に話すことは、あなたの場合の責任を理解し、あなたの怪我の補償を受ける権利があるかどうかを

At-Fault vs. 無過失

At-faultおよび無過失システムは、自動車保険の方針を管理し、自動車事故で負傷した人が訴える権利を持っているかどうかを判断します。 また、衝突から被害者が受けた損害賠償のために誰が支払うことになるかを設定します。

無過失自動車事故

無過失自動車事故制度では、各保険会社が事故の場合に保険契約者に補償します。 この補償は、誰が過失であるかにかかわらずです。

無過失状態では、自動車保険会社は、事故の原因とその結果として生じる損害の責任者を調査し、決定することなく、軽傷の保険契約者に補償します。 障害のない保険の人身傷害保護として知られているものの下で、被害者は補償を回復する前に他の誰かが障害にあったことを証明する頭痛に対処

しかし、ほとんどの場合、これは、交通事故の被害者が、総被害額が一定の金額または重症度に達しない限り、医療費などの経済的損害について責任ある当事者を訴えることができないことを意味します。 いくつかの州では、被害者はまた、多くの場合、彼らの保険会社に記録された声明を提供したり、検査や給付のリスク拒否のために保険会社によって選

この無障害アプローチには三つのサブタイプがあります:

純粋な無過失

このシステムでは、負傷者は保険会社から保険契約限度までの金銭的損害を受けます。 このシステムの下で負傷者は、このような精神的苦痛、痛みや苦しみなどの任意の非金銭的損害のために過失運転手を訴えることはできません。 米国では、純粋な無障害システムに従う州はありません。

修正された障害なし

このシステムでは、保険会社は、負傷者に保険限度額までの金銭的損害を支払う。 しかし、負傷した当事者は、追加の損失を被った場合、過失ドライバーを非金銭的損害賠償として訴えることもできます。 彼らが補償として受け取ることができる量は、彼らのケースの状況だけでなく、居住地の状態に依存します。 他の州は他の要因を考慮しながら、いくつかの州は唯一の重傷の場合に訴訟を許可します。

Choice no-fault

このシステムでは、負傷者は損害賠償請求権を放棄したり、損害賠償請求権を保持したりすることができます。 ただし、他のドライバーが訴えないことを選択した場合は、このドライバーを訴えることもできません。 このアプローチは、純粋な無障害システムと修正された無障害システムのハイブリッドであると考えることができます。

at-fault無障害自動車事故
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最初に理解することは、障害保険がないということは、あなたが車の事故の間に障害がないということを意味するものではないということです。 実際には、二つのドライバーが関与しているすべての車の事故で、保険会社は、障害がある人を決定します。 あなたの保険会社はまだあなたの主張を管理し、あなたが苦しんでいる任意の傷害のための払い戻しを行い、あなたが引き起こした損害のために支 同じことは、彼の保険会社と同じ配置を持つことになります他のドライバーにも当てはまります。 しかし、一人のドライバーはまだ車の事故の責任があることが判明し、それは保険契約を更新する時間が来るとき、その個々の彼または彼女の保険料の明確 両方のドライバーが事故に貢献していることが判明した場合、両当事者は更新時に保険料の増加を見る可能性があります。

無障害保険制度にはいくつかの利点があります。 最大の利点は、ポリシーのこのタイプは、それが簡単に関係なく、障害がある人の、任意の損害賠償を得るために両当事者のために作るということです。 ほとんどの場合、両方の車の運転者はすぐに分類される彼らの保険の利点を得、含まれる長い引き出された裁判所プロセスがない。

二つの保険会社は、通常、誰が欠陥があるかを調査し、決定します。 その後、この決定に基づいて支払いが行われます。 二つの保険会社の企業は、ドライバーが利益を得るためにお互いに戦うことはありませんし、法的な戦いのコストが回避されます。 このタイプのプログラムは、両方のドライバーが自分の車を修理し、誰が手形を支払うかを心配することなく、医療上の問題を処理することを可能に 欠陥保険が訴訟の費用を削減しないので、保険会社があらゆる要求に戦う必要がないので保険率は、一般に、低い残ります。

At-fault Car Accidents

at-fault car accident systemは、自動車事故が発生した場合、事故の責任を負うとみなされる運転手が、発生した可能性のある損害について法的責任を負うことを前提としています。 これらの損害は、運転者自身の損失に限定されるものではなく、他の運転者およびその乗客が被った可能性のある損害または傷害にも限定されない。

カンザスシティとミズーリ州の残りの部分は、at-fault自動車保険システムを採用しました。 これは、各ドライバーの保険会社は、各当事者が負担する障害の量に比例した損害賠償を支払うことを意味します。 これは、車の事故が発生したとき、14,300と2016の間にここで支えられた2018の犠牲者の1人のような物的損害または傷害の責任を負う運転手が支払う責任 責任を負う当事者の保険会社は、彼らが彼らのポリシーで購入したカバレッジの制限まで支払うことになります。

このようなシナリオでは、障害時のドライバーの保険会社は、障害時であるとはみなされないドライバーにこのカバレッジを提供する必要があります。 過失のないドライバーは、自分の保険会社を通じて、民事訴訟を通じて、またはat-faultドライバーの保険会社を通じてこれらの損害を請求することができます。 いずれにしても、そのようなシステムで優位に立つのは非障害ドライバーであり、障害時のドライバーはその行動に責任を負うことになります。

at-faultシステムとno-faultシステムの最大の違いは、責任感と責任です。 無障害システムでは、両方の保険会社は、ドライバーの過失の矛先を負担します; 障害時のシステムの場合、1つの保険会社が矢面に立たされます。 しかし、障害時のシステムでは、ドライバーは、それが気を取られたり、過失であることを意味し、どのようにそれが彼らの財政状況に影響を与える可能性

いずれにしても、両方のシナリオの下で保険会社は彼らの財政の露出を最小にするために全力を尽くすし、車の事故に入る人々は彼らの権利が果たされていることを確認するために良い人身傷害弁護士に相談する必要がある理由です。 また、無過失システムであっても、長期的な損害や非金銭的な結果の場合には、負傷者が過失当事者を訴えることができるシナリオがよくあります。 いつ、どのようにこれが可能であるかは、状況や状況によって異なります。

これは私が回復できることを意味しますか?

ミズーリ州は純粋な寄与過失州であり、一方の当事者だけが責任を負う場合、彼らは持続するすべての損害に対して責任を負うことを意味します。 両方が部分的に責任がある場合、証拠に基づいて、法律は各当事者に損害に対する過失の割合を割り当て、双方は潜在的に回復する権利がある可能性 それは障害の割合があなたに割り当てられるか、あなたが主張する可能性がありますどのような損害賠償を予測することは困難ですので、それは

交通事故弁護士に相談して、カンザスシティのAt-Faultシステムについて話し合う

ミズーリ州カンザスシティで交通事故に遭ったことがある場合は、Krause&Kinsmanに電話して、取るべき次のステップを決定する。 あなたが故障している場合でも、覚えておいて、他のドライバーはまた、事故での役割の責任を負うことができる状況があります。 比較過失は、あなたの財政的損失を減らすために使用することができます。 一方では、完全に無実であり、他の運転者が欠陥に全くあり、まだ保険会社があなたのための問題を作成していれば、1-816-200-2900で私達を今電話すれば私達の仲間の一人はあなたの場合のための行動計画を輪郭を描き、あなたが値する補償を得ることができる作戦を輪郭を描く。 カンザスシティはat-faultシステムに従うかもしれませんが、あなたが被った可能性のある損害を補償するために異なるアプローチを使用することが

ロバートKinsmanはカンザスシティ、ミズーリ州で練習する個人的な傷害、多くの不法行為、ビジネス訴訟、および雇用差別の代理人である。 彼はミズーリ大学カンザスシティ法科大学院を卒業し、数年前から法律を実践してきました。 ロバートKinsmanは、彼らが重傷を負った後、彼のクライアントの生活を正常化することに情熱を持っています。 彼の経験についての詳細はこちらをご覧ください。

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