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スポーツカーレーサージムペイスはで死ぬ59

Jim Pace
Michael Levitt/Motorsport Images

スポーツカーレーサー Jim Paceは、最近COVID-19に契約した後、59歳で死亡しました。 1990年のデイトナ24時間レースでは、ピーター-ウリア-レーシングのマツダ-RX-7でGTUクラスで優勝した。

1996年までに、ペースはデイトナ24時間と同じ年のセブリング12時間で総合優勝を獲得した数少ない貴重なものの一つになるだろう。 ライリー&スコットMk III-オールズモビルでウェイン-テイラーとスコット-シャープのチームメイトとして、元ジュニアオープンホイールドライバーはデイトナで米国のプロスポーツカーレースの頂点に達し、42日間のスパンでセブリングでテイラーとエリック-ヴァン-デ-ポエレとの成績に加えられた。

彼の壮大な耐久勝利の前に、ペースは1994年にクラスタイトルを獲得した強豪Leitzinger Racing Nissan衣装でGTUのレギュラーを務め、クラス創設者のジム-ダウニングやエセックス-レーシングなどとgtpライトクラスでかなりの評判を築いた。 2000年代に入ると、ペースはアメリカン-ル-マン-シリーズやグランド-アム-シリーズにレギュラーとして参戦し、ダウニングのプロトタイプチームやレーサーのグループを代表して様々なポルシェGTカーに参戦した。 2つのシリーズがIMSAの新時代バージョンに統合されると、ライリー-BMWデイトナプロトタイププログラムを支援するフィフティプラスレーシング/ハイウェイにおけるペースのリーダーシップの役割は、彼のスキルとフレンドリーな性質がデイトナでロレックス24とモービル1セブリングの12時間に2016年まで年間ベースで追加されることを保証しました。

ペースはこのライリー&スコットMk III1996年にデイトナでは、ここでウェイン-テイラーによって駆動されました。 Marshall Pruett image

近年、ペースはヴィンテージレースで安定した存在であり、残酷に速い機械を振り回すための彼の才能は、車の所有者によって尊敬され、切望されました。 ペースの大胆不敵さは、彼がレースしていたシャドウDN4Can-Am車がスタート/フィニッシュラインの近くの丘の上に別のシャドウをフォローしながら飛行したロードアメリカでテストに置かれた。 ボロボロのDN4とは異なり、ペースは野生の空中冒険に無傷でした。

彼が家に呼んだパドックを明るくし、彼が運転したものの車輪の後ろの例外的な多様性で知られている、ペースはスポーツの彼の軍団によって大きく

“ジムは”決定された考え方”のような男だった”と、Paceとの頻繁な共同運転手であり、彼の親友の一人であるDorsey Schroederは回想している。 “彼を変えたのは、彼が行ったときに他人のつま先を踏むのではなく、優しさを通過する必要がある場所を手に入れたことでした。 真のチャンピオン、非常に柔らかく話され、丁寧。 ジムは誰もが今まで会った素敵な男として記憶されたかったです。 そして、チャンピオンはいました。”

はウェイン-テイラーにコメントした。 ジムと私は一緒に運転し、1996年にセブリングで勝ったので、特に、信じるのは難しいです。 私は文字通りスコットディクソンに昨夜ホテルで私たちの車の写真を見せていたし、それは車の中でジムだった、その後20分後、私はニュースを聞いた。 彼と彼の家族に私の哀悼の意を表します。 私はいつも彼が私が今まで持っていた最高のチームメイトの一人だと言った。”

スコット-シャープは言った、”レースの世界は親愛なる友人を失った。. 彼は常に彼のアドバイスと時間、激しい競争相手、大きな笑顔と歓迎握手と過度に寛大な、彼の発信親しみやすさのために記憶されます。 私たちのスポーツへの偉大な男と大使。 彼は心からすべての人に見逃されます。”

IMSAのジョン-ドゥーナン会長は、”レーサー、教師、そして忠実な友人。 これらはジムペースと私たちのスポーツが原因で彼の通過に今日感じている損失を記述するための三つの簡単な言葉です。 それはレースや運転に来るとき、ジムはそれをすべてやったし、それをすべて見ました。 初心者からチャンピオンへ…ジムは彼自身がその同じ旅行に乗った後上への道の運転者に助言した。 IMSAの私たちのすべては、このような偉大なチャンピオンと友人を失うことによって荒廃しています。”

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