az oldalirányú torziós kihajlás a gerenda deformációja a hossztengelyétől távol eső terhelések miatt. Továbbá acélgerendák meghibásodását okozza.
a deformáció a szakasz transzlációs és forgási mozgásaként fordulhat elő, és az ilyen típusú mozgásokat oldalirányú torziós kihajlásként azonosítják. Az 1. ábra azokat a deformációkat mutatja, amelyek az oldalirányú torziós kihajlás eredményeként láthatók.
01. ábra oldalirányú torziós kihajlás
amint azt a 01. ábra jelzi, a gerenda terhelés alkalmazásával dekódolható. Ez a deformáció oldalirányban és függőlegesen is előfordulhat a tag elforgatásával. Az acélgerendák kialakításakor az oldalirányú restaineket a hibák elkerülése érdekében kiszámított távolságokban biztosítják.
oldalirányú torziós kihajlás következik be a terhelések növekedésével a szakasz tulajdonságai és a rögzítőelemek alapján. A gerenda betöltése nem kerülhető el, mivel ez a gerenda célja.
a szakasz tulajdonságai és a visszatartási feltételek azonban az építés és a tervezés során szabályozhatók.
- amint azt a fentiekben is tárgyaltuk, az oldalirányú torziós kihajlás akkor következik be, amikor a gerenda oldalirányban nincs teljesen rögzítve a gerenda nyomóperem mentén.
- a gerenda akkor tekinthető oldalirányban teljes visszatartásnak, ha a gerenda és a padló közötti kapcsolat képes ellenállni a gerenda nyomóperemében a legnagyobb erő legalább 2,5% – ának megfelelő oldalirányú erőnek.
ha nincsenek korlátozások, akkor nagyobb szakaszmodulusú szakaszokat kell biztosítani, ha a korlátozások megfelelően vannak kialakítva, a gerenda mérete csökkenthető.
bizonyított tény, hogy a meghibásodások a szakasz tengelyétől távol eső pillanatát okozzák. Ezért a korlátozások biztosítása határozottan csökkenti a szakasz méreteit.
a szerkezet szerkezeti elrendezése alapján azonban előfordulhat, hogy a végeken vagy belsőleg nem lehet biztosítani az oldalirányú rögzítéseket. Ilyen helyzetekben a gerendákat az oldalsó korlátok figyelembevétele nélkül kell megtervezni.
elsősorban a kompressziós karima visszatartásának hibái okozzák a szakasz oldalirányú mozgását. Ezért az oldalirányú torziós kihajlás elkerülhető belső restains biztosításával.
köztes rögzítőelemek vannak kialakítva, hogy oldalirányban csökkentsék a nem támogatott hosszúságot. Képesnek kell lenniük arra, hogy ellenálljanak az oldalirányú erőknek, és deformáció nélkül képesek legyenek megtartani őket. A közbenső gyermekbiztonsági rendszerek tengelyirányú kapacitását a BS 5950 iránymutatásai szerint kell ellenőrizni.
tervezés a gerenda oldalirányú torziós Kihajlásához
szakasz a hajlítási követelmények kielégítése érdekében hajlítási kapacitással kell rendelkeznie a hajlítási (Mc) reszelő irányában, mint az alkalmazott hajlítónyomaték és az oldalirányú torziós kihajlási kapacitás nagyobb a kihajlás miatt keletkező nyomaték.
Mx < Mb/mLT és MX Kb
ebben a cikkben az oldalirányú torziós kihajlási kapacitás kiszámításakor követendő eljárást tárgyaljuk. És a cikk acélgerenda tervezés bs 5950 lehetne hivatkozni hajlítási kapacitás ellenőrzések.
oldalirányú torziós kihajlási ellenállás ( Mb/mLT ) az alábbi ábrán látható módon számítható ki. Két módszer a Kihajlásálló Momentum ( Mb) értékelésére. A tervező preferenciája alapján bármelyik módszer használható.
- Rigorous method
- Simplified method
| Rigorous Method | Simplified Method | |
| Class 1 – Plastic Class 2 – Compact |
Mb = PbSx | Mb = PbSx |
| Class 3 – Semi-Compact | Mb = PbZx or Mb = PbSx,eff |
Mb = PbZx |
| Class 4 – Slender | Mb = PbZx,eff | |
| Pb based on λLT and Py | Pb based on √( βw) LE/ry and D / T Arány | |
| ( Ma) (Ma) (Ma) (Ma) (Ma) (ma))) |
mindkét módszer összehasonlításakor úgy tűnik, hogy a fő különbség a Hajlítószilárdság ( Pb) értékelésének módszere.
az acélgerenda tervezésének módszerének részletes magyarázatát a cikk tárgyalja acélgerenda tervezés dolgozott példa.
oldalirányú torziós kihajlás ellenőrzése
oldalirányú torziós kihajlás példa
adatok:
- fontolja meg az egyszerűen támogatott gerendát nem közbenső rögzítésekkel
- gerenda span 6m
- maximális tervezési hajlítónyomaték 100 kNm
amint azt fentebb tárgyaltuk, az oldalirányú torziós kihajlás ellenőrzésére két módszer létezik. Beszéljük meg őket egy működő példával.
a következő egyenletnek kell megfelelnie ahhoz, hogy egy szakasz rendben legyen a kihajláshoz.
Mx < Mb / mLT
az egyszerűség kedvéért ebben a példában nem veszünk figyelembe közbenső korlátozásokat.
ezután
mLT = 0.925, 18. táblázat, BS 5950
Mb = Pb Sx Cl. 4.3.6.4
először ellenőrizzük a kihajlási kapacitást szigorú módszerrel.
a következő szakasz adatait kell figyelembe venni a számítás során
- D = 500 mm
- T = 16 mm
- t = 10 mm
- B = 200 mm
- b = 100 mm
- r1 = 20 mm
- D = 500 – 16 x 2 – 2 x 20 = 428 mm
- SZX = 2175 603 mm3 ca = 9548 x 127 ZX = 1914 103 mm3 ca = 9548 x 127 ry = 43.3 mm
- szakasz műanyag, mint egy a méretek
szigorú módszer
Mb = Pb Sx
Pb van fuction a 6LT és a Py
629> = UV / UV
~ = le / ry
le – megtalálható a 13.táblázatban(CL. 4.3.5.1.), és fontolja meg LLT = L-span
így
LE = 1,0 LLT = 1 x 6 = 6 m
= le / ry = 6000 / 43.3 = 138.568
hengerelt i és H szakaszokhoz, Cl. 4.3.6.8
x = D / T használt u = 0,9
x = D / T = 500 / 16 = 31.25
a CL 4.3.6.pontból beszerezhető.9
xhamsterw = 1 Az 1. osztályba tartozó műanyag vagy 2. osztályba tartozó kompakt szelvények esetében
v-karcsúsági tényező-a 19. táblázatból nyerve, a 19. táblázat szerint, a 6. és a
= 138.568 / 31.25 = 4.434
egyenlő karimák esetén = 0,5
v = 0,84 a 19. táblázatból
6,9 x 0,84 x 138,568 x √(1) = 104.8
a 16.táblázatból (a 16. táblázat alján feltüntetve)
ha a hengerelt szelvények esetében a 16. táblázatból PB = Py vagy más módon Pb értéket kell venni.
Ha λLO ≥ λLT nem támogatás kell, hogy legyen, az oldalsó-torziós erőlködnek, illetve egyéb ellenőrizze, hogy az oldalsó-torziós kihajlás.
Py = 275 N/mm2 ; ons = 34,3
ca = 3912> ca = 5279> ca = 529 a 16.táblázatból, a CA = 104,8 ; SB = 117 N/mm2
Mb = Pb Sx = 117 x 2175 x 103 x 10-6 = 254,5 KNM
MB / MLT = 254,8 / 0,925 = 275,4 KNM
ezért az MX = 100 KNM <MB / MLT = 239,838 Knm
szakasz az oldalsó torziós Kihajláshoz megfelelő, mivel a szigorú módszer szerint.
egyszerűsített módszer
nem kell mindkét számítást elvégeznünk a kihajlási ellenállás ellenőrzéséhez.
Mb = Pb Sx : Cl. 4.3.7
a Pb meghatározása nem azonos a szigorú módszerrel.
ez a módszer konzervatív válaszokat ad.
a Pb a BS 20.táblázatából nyerhető ki 5950-ből(le / ry) és a D / T
xhamw = 1 szerint ; az előző számítás szerint.
LE / ry = 138,568; a fenti számításokból