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Quelle est la Différence Entre les Accidents de Voiture en Faute et Sans Faute?

Après avoir été dans un accident de voiture à Kansas City, vous vous demandez peut-être comment vous pouvez vous permettre de couvrir le coût de vos blessures ou de vos dommages matériels. Le montant de l’indemnisation que vous pouvez recevoir de l’une ou l’autre des compagnies d’assurance dépendra grandement des circonstances entourant la collision et de la responsabilité de l’accident de voiture ou de l’absence de faute.

Quelle est la différence Entre les États « Sans Faute » et « En Faute »?

Lorsqu’un accident de voiture se produit, il est frustrant de savoir que vous vous retrouvez généralement avec un mal de tête supplémentaire face aux compagnies d’assurance après que vous venez de subir le traumatisme d’un accident. La plupart des Missouriens ne connaissent pas les différentes règles de faute utilisées pour déterminer la responsabilité dans un accident de voiture ou quelle règle s’applique dans l’État de démonstration. Parler à un avocat expérimenté en cas d’accident de voiture à Kansas City peut vous aider à comprendre la responsabilité dans votre cas et si vous pourriez avoir droit à une indemnisation pour vos blessures.

Fautif vs. Sans faute

Les systèmes sans faute et sans faute régissent les polices d’assurance automobile et déterminent si une personne blessée dans un accident de voiture a le droit de poursuivre en justice. Il précise également qui paiera les dommages subis par la victime à la suite de la collision.

Accidents de voiture sans faute

Dans le cadre d’un système d’accidents de voiture sans faute, chaque compagnie d’assurance indemnisera ses assurés en cas d’accident. Cette indemnisation s’applique indépendamment de la personne fautive.

Dans un état sans faute, une compagnie d’assurance automobile indemnisera son preneur d’assurance pour les blessures mineures sans qu’il soit nécessaire d’enquêter et de déterminer qui est responsable de l’accident et des dommages qui en résultent. En vertu de ce que l’on appelle la protection contre les blessures corporelles dans une police d’assurance sans responsabilité, les victimes n’ont pas à faire face au casse-tête de prouver que quelqu’un d’autre était en faute avant de recouvrer une indemnisation.

Cependant, dans la plupart des cas, cela signifie qu’une victime d’un accident de voiture ne pourra pas poursuivre une partie responsable pour des dommages économiques tels que des frais médicaux à moins que le préjudice total atteigne un certain montant ou un certain niveau de gravité. Dans certains États, les victimes sont également souvent tenues de fournir une déclaration enregistrée à leur compagnie d’assurance ou de consulter un professionnel de la santé choisi par l’assureur pour un examen ou un refus de prestations.

Il existe trois sous-types de cette approche sans faute:

Sans faute pure

En vertu de ce système, la partie lésée ne reçoit des dommages-intérêts monétaires de sa compagnie d’assurance que jusqu’à la limite de sa police. Les parties lésées en vertu de ce système ne peuvent pas poursuivre un conducteur négligent pour des dommages non pécuniaires tels que la détresse émotionnelle, la douleur ou la souffrance. Aux États-Unis, il n’y a pas d’États qui suivent un système pur sans faute.

Sans faute modifiée

En vertu de ce système, la compagnie d’assurance verse des dommages pécuniaires à la partie lésée jusqu’à la limite de sa police. Cependant, les parties lésées peuvent également poursuivre le conducteur négligent pour des dommages non pécuniaires si elles ont subi des pertes supplémentaires. Le montant qu’ils peuvent recevoir à titre d’indemnisation dépend des circonstances de leur cas ainsi que de leur état de résidence. Certains États n’autorisent les poursuites qu’en cas de blessures graves, tandis que d’autres États prennent en compte d’autres facteurs.

Choix sans faute

En vertu de ce système, la partie lésée peut renoncer à son droit d’intenter une action en dommages-intérêts ou conserver son droit d’intenter une action en dommages-intérêts. Cependant, si l’autre conducteur choisit de ne pas poursuivre, vous ne pouvez pas poursuivre ce conducteur non plus. Vous pouvez considérer cette approche comme un hybride du système sans faute pur et du système sans faute modifié.

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La première chose à comprendre est que l’assurance sans faute ne signifie pas que vous n’êtes pas en faute lors d’un accident de voiture. En fait, dans chaque accident de voiture où deux conducteurs sont impliqués, les assureurs détermineront qui est en faute. L’assurance sans faute signifie simplement que peu importe quel conducteur est en faute; votre assureur gérera toujours votre réclamation et remboursera les blessures que vous avez subies et paiera les dommages que vous avez causés. Il en va de même pour l’autre conducteur qui aura le même arrangement avec sa compagnie d’assurance. Cependant, un conducteur sera toujours considéré comme responsable de l’accident de voiture et cette personne verra une augmentation définitive de ses primes d’assurance lorsque viendra le temps de renouveler la police d’assurance. Si les deux conducteurs sont reconnus comme ayant contribué à l’accident, il est probable que les deux parties verront leur prime augmenter au moment du renouvellement.

Un système d’assurance sans faute présente certains avantages. Le plus grand avantage est que ce type de politique permet aux deux parties d’obtenir plus facilement une indemnisation pour tout dommage, quelle que soit la faute. Dans la plupart des cas, les conducteurs des deux voitures obtiennent rapidement leurs prestations d’assurance et il n’y a pas de processus judiciaire long.

Les deux assureurs enquêtent habituellement et déterminent qui est en faute. Ensuite, les paiements sont effectués sur la base de cette détermination. Les deux compagnies d’assurance ne se battent pas l’une contre l’autre pour que les chauffeurs en bénéficient et que les coûts d’une bataille juridique soient évités. Ce type de programme permet aux deux conducteurs de faire réparer leur voiture et de régler leurs problèmes médicaux sans avoir à se soucier de savoir qui paiera les factures. Parce que l’assurance sans faute réduit le coût des litiges, les taux d’assurance, en général, restent bas puisque les compagnies d’assurance n’ont pas à se battre pour chaque réclamation.

Accidents de voiture en cause

Un système d’accidents de voiture en cause repose sur la prémisse que s’il y a un accident de voiture, le conducteur qui est considéré comme responsable de l’accident est celui qui est légalement responsable des dommages pouvant avoir été subis. Ces dommages ne sont pas limités aux propres pertes du conducteur mais également aux dommages ou blessures que l’autre conducteur et ses passagers ont pu subir.

Kansas City et le reste du Missouri ont adopté le système d’assurance automobile en faute. Cela signifie que chaque compagnie d’assurance du conducteur paie des dommages proportionnels au montant de la faute que chaque partie porte. Cela signifie qu’en cas d’accident de voiture, le conducteur responsable de dommages matériels ou d’une blessure comme l’une des plus de 14 300 victimes subies ici entre 2016 et 2018 est responsable du paiement. La compagnie d’assurance de la partie responsable paiera jusqu’à concurrence des limites de couverture qu’elle a achetées dans sa police.

Dans un tel scénario, la compagnie d’assurance du conducteur fautif devra fournir cette couverture au conducteur qui n’est pas considéré comme fautif. Le conducteur non négligent peut réclamer ces dommages par l’intermédiaire de sa propre compagnie d’assurance, par le biais d’une poursuite civile ou par l’intermédiaire de la compagnie d’assurance du conducteur fautif. Dans tous les cas, ce sera le conducteur non fautif qui aura le dessus dans un tel système et le conducteur fautif sera tenu responsable de ses actes.

La plus grande différence entre un système fautif et un système sans faute est le sens de la responsabilité et de la responsabilité. Dans un système sans faute, les deux compagnies d’assurance subissent le poids de la négligence du conducteur; dans le cas d’un système fautif, c’est une compagnie d’assurance qui en porte le poids. Cependant, dans un système fautif, les conducteurs ont une idée de ce que signifie être distrait ou négligent et de la façon dont cela pourrait affecter leur situation financière.

Dans tous les cas, les compagnies d’assurance dans les deux scénarios font de leur mieux pour minimiser leur exposition financière et c’est pourquoi les personnes qui ont des accidents de voiture doivent consulter un bon avocat spécialisé en blessures corporelles pour s’assurer que leurs droits sont respectés. En outre, il existe souvent des scénarios où, même dans un système sans faute, la partie lésée peut poursuivre la partie négligente en cas de dommages à long terme et de conséquences non pécuniaires. Quand et comment cela est possible dépend de la situation et des circonstances.

Qu’Est-Ce Que Cela Signifie Que Je Peux Récupérer?

Le Missouri est un État de pure négligence contributive, ce qui signifie que si une seule partie est responsable, elle est responsable de tous les dommages subis. Si les deux étaient en partie responsables, sur la base des preuves, la loi attribue à chaque partie un pourcentage de faute pour les dommages et les deux parties peuvent potentiellement être en droit de récupérer. Parce qu’il est difficile d’anticiper le pourcentage de faute qui peut vous être attribué ou les dommages que vous êtes potentiellement admissible à réclamer, il est important de contacter un avocat spécialisé dans les accidents de voiture à Kansas City le plus tôt possible.

Consultez un avocat spécialiste des accidents de voiture pour discuter du système de responsabilité de Kansas City

Si vous avez eu un accident de voiture à Kansas City, Missouri, appelez-nous à Krause & Kinsman pour déterminer les prochaines étapes à suivre. N’oubliez pas que même si vous êtes en faute, il y a des circonstances où l’autre conducteur peut également être tenu responsable de son rôle dans l’accident. La négligence comparative peut être utilisée pour réduire vos pertes financières. D’un autre côté, si vous êtes complètement innocent et que l’autre conducteur est totalement en faute et que sa compagnie d’assurance vous crée des problèmes, appelez-nous dès maintenant au 1-816-200-2900 et l’un de nos associés décrira un plan d’action pour votre cas et des stratégies grâce auxquelles vous pouvez obtenir la compensation que vous méritez. Kansas City peut suivre un système fautif, mais il existe des situations où différentes approches peuvent être utilisées pour vous indemniser des dommages que vous avez pu subir.

Robert Kinsman est un avocat spécialisé dans les blessures corporelles, les délits de masse, les litiges commerciaux et la discrimination en matière d’emploi qui exerce à Kansas City, dans le Missouri. Il est diplômé de la Faculté de droit de l’Université du Missouri à Kansas City et pratique le droit depuis plusieurs années maintenant. Robert Kinsman est passionné par la normalisation de la vie de ses clients après qu’ils ont été gravement blessés. En savoir plus sur son expérience ici.

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