Amarengo

Articles and news

Essential Sea melaking Gear Guide

Huom: mikään tarkistuslista ei ole erehtymätön. Ennen kuin lähdet seikkailemaan, on tärkeää tarkistaa sää, valmistautua huonompiin mahdollisiin olosuhteisiin ja tehdä suunnitelma, joka perustuu henkilökohtaisiin ja/tai ryhmäsi kykyihin. Suunnittele vaihtoehtoinen reitti huonon sään, loukkaantumisen, sairastumisen tai odotettua hitaamman matka-ajan varalta. Ennen lähtöä varmista, että joku kotona tietää suunnitelmasi: minne olet menossa, kenen kanssa ja milloin aiot palata. Ja varmista, että osaat käyttää varusteitasi.

seuraavan tarkistuslistan on poiminut ACA-sertifioitu merimelontakouluttaja Michael Daugherty AMC: n parhaasta Merimelonnasta New Englandissa.

henkilökohtainen varustus

jokaisella melojalla tulee olla tämä varuste, myös porukalla meloessa.

Vene

useimmille Uuden-Englannin merimelontamatkoille kiertävä merimelonta olisi sopivin, mutta muitakin vaihtoehtoja olisi. Kaikkiin olosuhteisiin ja harrastuksiin ei ole täydellistä venettä, mutta jotkut veneet pärjäävät useimmissa olosuhteissa hyvin. Jos et ole vielä hankkinut kajakkiasi, veneiden kirjo voi olla ylivoimainen, mutta kenttää voisi kaventaa sillä, mitä toivot veneessäsi tekeväsi. Kokeile pari kajakit ja katso mitä haluat. Ota luokat ohjaaja, joka on muutamia erilaisia demo veneitä voit kokeilla. Jotkut kaupat tarjoavat demopäiviä tai mahdollisuuden kokeilla veneitä ennen niiden ostamista. Ota huomioon jokaisen mahdollisen kajakin kellunta, mitat ja muoto, jotka kaikki vaikuttavat siihen, miten kajakki käsittelee ja miten voit käyttää sitä. Mikään näistä suunnittelu ja suorituskyky tekijät ovat leikattuja ja kuiva yhtälöt; on vielä hieman taidetta ja mysteeri, miten suunnittelu vaikuttaa käsittelyyn kajakit, ja jotkut vain näyttävät olevan lähes maaginen kyky vastata meloja toiveet.

meloja

Kysy kouralliselta merimelojilta, mitä meloa käyttää, niin saat todennäköisesti kourallisen erilaisia mielipiteitä, joista jokainen on varma, että hänen valintansa on paras. Riippumatta siitä, mitä meloa käytät, se on vain yhtä hyvä kuin vetosi, jolla on enemmän tekemistä hienovaraisuuden ja hyvän muodon kanssa kuin melan tyyppi tai voimasi. Jos mahdollista, ota oppia hyvän valmentajan kanssa ennen kuin huono Etuveto on syöpynyt lihasmuistiisi niin paljon, että sitä on vaikea muuttaa. Valitse ohjaaja, jolla on kevyet melat, joita voit kokeilla. Kuten veneissä, on hyödyllistä kokeilla muutamaa erilaista melaa ennen ostamista. Hyvät melat eivät ole halpoja, mutta ne ovat hyvin käytettyä rahaa. Mitä kevyempi mela, sitä helpompi melonta. Pitkän päivän päätteeksi voit joko iloita kevyestä Melasta tai kirota raskasta jokaisella vedolla. Tässä muutamia asioita harkita, jos olet markkinoilla Uusi mela:

  • Grönlannin melat ovat perinteisempiä, yksinkertaisia työkaluja, joilla on hyvät ominaisuudet. Niiden käyttö on lisääntynyt jyrkästi, ja näiden ”laihojen tikkujen” teho on todistettu pitkillä tutkimusmatkoilla. Monet ihmiset rakentavat tai veistävät omat Grönlanninmelansa, mutta ne ovat kaupallisesti saatavilla, mukaan lukien erittäin kevyet ja kelluvat kaksiosaiset hiilikuituversiot.

  • eurooppalaistyyliset melat eli Euro-terät ovat yleisimpiä, yleensä kaksiosaisessa akselissa, joka yhdistyy säädettävään holkkiin. Useimmat Euro-terät on suunniteltu joko matalakulmaiseen iskuun (käden yliote jää lähelle rintakehän korkeutta) tai korkeakulmaiseen iskuun (akseli on lähes pystysuora, kun se ohittaa ohjaamon). Jokaiselle tyylille löytyy vahvoja puolestapuhujia. Jotkut uskovat, että matalakulmainen isku on anteeksiantavampi ja kestävämpi pitkiä aikoja kuin korkeakulmainen isku, joka voi olla voimakkaampi ja tehokkaampi, minkä seurauksena veneen sivuttaisliike on vähäisempää.

  • Euroterät valmistetaan yleensä puusta, muovista, lasikuidusta tai hiilikuidusta. Muovi on usein halvinta, painavinta ja kestävintä, kun taas hiilikuitu on kalliimpaa, kevyempää ja helpommin rikottavaa. Jos käytät hiilikuitu mela, se on hyvä idea olla lasikuitu vara käyttää noin kiviä tai harjoitellessa pelastusta, joka rasittaa mela.

  • taivutetut tai kampiakselin melat kehitettiin ehkäisemään rannevammoja, mutta paras puolustus rannevammoja vastaan on opetella hyvä löyhä tarttumistekniikka, joka pitää ranteet linjassa kyynärvarsien ja rystyset linjassa terän yläosan kanssa. Aloittelevalle melojalle on parempi tarjota suora-akselinen mela ja opastus hyvän tekniikan opetteluun.

  • Siipimeloissa on enemmän kauhoja lapoihin. Kilpa-tai kuntomelontaan rakennetut siipimelat voivat lisätä tehokkuutta (3-5 prosenttia, sanovat siipimeloja harrastavat) ja nopeutta taitavan melojan käsissä, mutta ne ovat vähemmän monipuolisia kuin tasaisemmat terät, kun kyse on ei-eteenpäin suuntautuvista vedoista.

  • jotkut ihmiset haluavat asettaa teränsä kulmaan toisistaan, jota kutsutaan höyhenpeitteeksi, niin että kun toinen terä on vedessä, vastakkainen terä viipaloi ilmaa tai tuulta sivuttain, PIENIMMÄLLÄ vastuksella. Jotkut uskovat tämän olevan tehokasta meloessaan tuuleen, mutta mitään todisteita tämän käsityksen tueksi ei ole. Toiset haluavat välttää tämän aiheuttamaa ranteen kiertoliikettä jättämällä terät tasaiselle tasolle, mikä myös helpottaa jäykistämistä puolelta toiselle. Yksinkertaisin neuvo on yksinkertaisesti mennä päällystämättömillä terillä, mutta koska useimmat melat ovat nyt kaksiosaisia säädettävillä heloilla, voit kokeilla molempia.

  • optimaalinen melan pituus riippuu veneen leveydestä ja korkeudesta, melontatyypistä ja terän muodosta. Jos Mela on liian pitkä tai liian lyhyt, terää on vaikea upottaa kokonaan tai ylävartaloa on vaikea kääntää. Lisäksi pidempi mela tuntuu kömpelöltä erilaisia vetoja yrittäessä, ja voi olla vaikeampi päästä nopeasti tarvittavaan asentoon. Tandemkajakkien melojat vaativat yleensä pidempiä meloja päästäkseen leveämmän palkin yli ja ovat valmiimpia käyttämään matalakulmaista iskua. Status quo muuttuu, mutta yleiskäyttöön meloa, touring sea melojat veneissä 21-24 tuuman palkit ovat hyvin palvelee meloja 205-225-senttimetrinen alue. Ihannetapauksessa kokeilla eri pituuksia, kun tarkkailee ohjaaja, tai saada asennettu asiantunteva kauppa.

  • melat joskus rikkoutuvat tai kelluvat pois, joten ainakin yhdellä ryhmäläisellä pitäisi olla varamela kannella.

Personal Flotation Device (PFD)

pelastusliivi on erittäin tärkeä varuste, ja melan tavoin se on sellainen, jossa ihmisillä on tapana kitsastella. Sijoita rannikkovartioston hyväksymään tyypin III tai V pelastusliiviin, jossa on useita säätöpisteitä, jotka sopivat sinulle niin hyvin, että rakastat käyttää sitä. Ohjaamossa istuessa takin pitäisi tuntua tyköistuvalta. Vedessä sen pitäisi pysyä paikallaan ilman nousumuuttoa. Tärkeintä pelastusliivissä on, että käytät sitä. Ne eivät ole kovin hyviä kannen punkkareiden alla. Rannikkovartiosto laatii vuosittain tilastoja, joiden mukaan alle 10 prosentilla veneilyonnettomuuksissa hukkuneista oli yllään pelastusliivit.

Hinausjärjestelmät

Lyhyet, nopeat toulat ovat tarpeen, jotta joku saadaan pois vaarasta, kun taas pidemmät toukat voivat olla tarpeen työkyvyttömän melojan auttamiseksi. Hinausköysi on saatava nopeasti käyttöön, se on helppo irrottaa ja se on helppo kätkeä pois tieltä, kun sitä ei enää tarvita. Retkimelojilla yleisimpiä ovat hinausvyöt: vyötärölle Puettava pussi, jossa on pikakiinnityssolki. Pussin sisällä on kiinnitetty kelluva hinausköysi, yleensä noin 55 jalkaa, jonka toisessa päässä on klipsi. Jotkut ovat sekä lyhyt pituus ja pidempi linja, mutta useimmat melojat perustamalla nopeasti hinata ”päivänkakkara ketju” linja lyhyemmäksi, joka voi olla unclipped jotta linja avautua sen koko pituudeltaan.

Suihkuhame

melan tiputuksista murtaviin aaltoihin on runsaasti mahdollisuuksia saada vettä ohjaamoon. Riippuen veneestä ja siitä, miten se on lastattu, pelkkä reunus voi pudottaa ohjaamon vanteen pinnan alle. Vaikka kaatuisit ja rullaisit, suihkuhameen pitäisi pitää suurin osa vedestä poissa. Jos haluat käyttää venettä siinä kapasiteetissa, johon se on suunniteltu, käytät sprayhametta. Hameen etuosan tarttumasilmukan on kuitenkin oltava helposti saavutettavissa, jotta veneestä pääsee helposti ulos. Väljemmin istuva nailonhame on helpompi irrottaa kuin neopreenista valmistetut, jotka ovat yleensä tiukemmin istuvia ja vedenkestävämpiä.

Lights

If there ’ s any chance you might be out after dark (and there is always that chance) have lights and flares on board, both so that you can see and be seeing. Merivartiosto edellyttää, että melojilla on pimeän tultua valo ja kolme soihtua. Vedenpitävät ajovalot ja kirkkaat LED-valot, jotka asennetaan imukupilla kannelle (mitä korkeampi sen parempi), ovat hyviä ratkaisuja. Pelastusliiviisi kiinnitettävässä hätävilkussa voi olla stroboasetusta, mutta säästä nuo akut hätätapausta varten. On laitonta käyttää vilkkuvaa valoa vedessä, jos ei hätätilanteessa. Heijastava teippi ja kannen takilointi voivat myös parantaa muiden veneilijöiden kykyä nähdä sinut.

vettä ja ruokaa

ota päiväretkelle mukaan enemmän ruokaa tai välipalaa kuin luulet tarvitsevasi, jos olet ulkona odotettua pidempään tai jos haluat jakaa jonkun kanssa. Melojat polttavat paljon kaloreita. Pidä korkeaenergiset välipalat, kuten energiapatukat tai trail mix, jonne pääset ohjaamosta. Pidä lyhyt tauko vähintään tunnin välein syödäksesi ja juodaksesi hyvin ennen kuin ruoan tai veden puutteesta tulee ongelma. Veden osalta nyrkkisääntö on yksi gallona per henkilö per päivä, mutta se vaihtelee lämmön, rasituksen ja sen mukaan, teetkö ruokaa vai et.

muut henkilökohtaiset varusteet

pumpun ja sienen avulla voi tyhjentää vettä ohjaamosta. Mela float voi muuttaa meloa tukijalka, joten vene vakaa tarpeeksi kiivetä kyytiin ilman kaatopaikalle-back-up kun muut pelastustekniikat epäonnistuvat.

vaatteet

pukeudu matkasi veden lämpötilan mukaan, pitäen mielessä, että täysi Upotus 60-asteiseen Fahrenheit-veteen imaisee meidät kuumuudesta 25 kertaa nopeammin kuin 60-asteiseen Fahrenheit-ilmaan. Silti haluat olla mukava ja välttää ylikuumenemista. Yhden koon vaateratkaisua ei ole, mutta vaihtoehtoja riittää. No? mitä laittaa päälle? Jos upotusriski on suurempi (vuorovesi kilpailut, rajoitettu lasku, surffaus), pukeudu lämpimämmin ja vesitiiviimmin. On parempi olla vähän kuuma kuin ei tarpeeksi lämmin. Jos kaatumisen seuraukset ovat minimaaliset (kuuma aurinkoinen päivä, hyvät pelastustaidot, helppo laskeutuminen lähistöllä), voit mennä vähemmälläkin. Jos epäilet, millaisiin vaatteisiin aiot kajakilla pukeutua, mene uimaan sen kanssa ja katso, miltä se tuntuu. Jokaisella melojalla on oltava yllään vaatteet, jotka suojaavat vesillelaskun yhteydessä esiintyviltä elementeiltä, ja niissä on oltava asianmukaiset kerrokset vaihtelevia olosuhteita ja hätätilanteita varten pakattuna omiin veneisiinsä ja helposti saavutettavissa.

märät varusteet

tämä vaate eristää vedessä, mutta ei pidä kuivana. Neopreenihousut ja-topit ovat paksuudeltaan vaihtelevia, yleensä 0,5-1,5 millimetriä, ja ne istuvat tiiviisti liikkumista rajoittamatta. Joissakin on fleece-vuori, ja alla on mahdollista käyttää ohutta pohjakerrosta tai ihottumasuojaa.

Paddlesport-tyyppiset märkäpuvut ovat yleensä hieman ohuempia kuin sukelluskostepuvut, mutta 3 millimetriä paksumpia kuin muut Neopreenikerrokset. ”Farmer John” (tai Jane) peittää sääret ja keskivartalon jättäen kädet paljaiksi, ja siihen voi yhdistää märkäpuvun yläosan (tai muunlaisen yläosan).

kun ne on kasteltu suolavedellä, neopreeni yleensä pysyy kosteana ja voi muuttua hieman rankaksi muutaman päivän kuluttua. Vaikka vähemmän kalliita kuin kuivapuvut ja muut vedenpitävät vaatteet, kevyt märkä vaihde on yleensä sopivampi ilman ja veden lämpötila viisikymmentäluvun tai yli, ja ovat vähemmän mukavia, varsinkin kun kuluneet kostea pitkiä aikoja.

märkäpuku voisi olla täydellinen lyhyisiin surffisessioihin tai uidessa kivien seassa, joka saattaa vahingoittaa kuivapukua, mutta useimmat melojat pitävät vedenkestävien päällysvaatteiden mukavuudesta ja mukavuudesta.

päällysvaatteet

nämä ovat nailonkuoria, joista on muutamia muunnelmia, mukaan lukien takit, housut ja täysi yksiosainen puku, joissa kaikissa on eritasoinen suoja vettä vastaan. Splash wear auttaa pitämään sinut kuivana, kunnes otat uimaan, koska se puuttuu ranne tai kaulan Tiivisteet. Puolikuivassa kulutuksessa on tiivisteet, jotka estävät veden pääsyn sisään, mutta neopreeniä voidaan käyttää lateksin sijaan, jolloin vettä pääsee sisään. Kuivakulutus, mukaan lukien kuivapuvut, on tarkoitettu pitämään sinut täysin kuivana.

päällysvaatteissa on laaja hintahaarukka sekä laaja valikoima tehokkuutta ja mukavuutta. Vaikka et ehkä käytä sitä heinä-elokuussa New Englandissa, mikään ei voita hyvää kuivapukua, joka pitää sinut kuivana, mukavana ja-oikeilla kerroksilla sen alla-lämpimänä. Kuivapuvun suunnittelussa ja rakentamisessa on monia muuttujia, mutta useimmat ovat yhtä mieltä siitä, että helpotuksen vetoketju on lisäkustannusten arvoinen.

Innerwear

muista, että kuivapuku on pelkkä kuori, ja sen etuna on, että voit vaihdella alla olevia kerroksia tarpeen mukaan. 55-asteisessa vedessä ja lämpimämmässä ilmassa saattaa kulua hyvin vähän, mutta 45-asteisessa vedessä ja ilmassa kuluu enemmän. Ohuiden tai keskikokoisten kerrosten kerrospukeutuminen antaa joustavuutta, ja sitä voi käyttää myös maalla. Merinovilla ja synteettiset aineet toimivat hyvin. Älä koskaan käytä puuvillaa. Vaikka puvun pitäisi pitää sinut kuivana, on aina olemassa mahdollisuus vuotoon ja hikoiluun, jotka molemmat tekevät puuvillasta hypotermian vaaran myös kesällä.

Ei-melontakohtaiset varusteet

Uuden-Englannin kesässä voi pärjätä shortseilla ja T-paidalla, kunhan välttää puuvillaa, on vähän lämpimämpiä kerroksia ja ulkotuuli – ja sadekerros. Kuiva vaatteiden vaihto kaatumisen varalta on välttämätöntä. Jos olet menossa niin pitkälle merelle, että kuiviin vaatteisiin vaihtaminen olisi vaikeaa, pukeudu sen sijaan melontakohtaisiin varusteisiin.

Sun Gear

  • aurinkovoiteen käytön lisäksi haitallista altistumista auringolle voi vähentää ultraviolettisäteilyä estävillä pitkähihaisilla, korkeakasvoisilla vaatteilla.

  • hattu, jossa on visiiri, voi auttaa estämään silmiesi yläsäteet.

  • aurinkolasit (mieluiten Polarisoidut, jotta näet veteen) vähentävät häikäisyä veden pinnalta.

Beyond Personal Gear

jos olet ryhmässä, tätä pyydysluokkaa ei välttämättä tarvitse monistaa joka veneessä, mutta on silti tärkeää varmistaa, että soolomeloja kuljettaa näitä esineitä ja että ryhmän jäsenet tietävät, kuka kantaa mitäkin.

navigointi

merikartta ja kompassi sekä niiden käyttötaito ovat välttämättömiä ennen vesille lähtöä. Vaikka tuntisit alueen hyvin, jos sumu vyöryy sisään, tarvitset kartan löytääksesi suuntiman ja kompassin pysyäksesi suorassa linjassa (Katso sumu). Baseplate kompassi on monipuolinen tarpeeksi auttaa löytämään laakerit kaavion ja viittaamaan seuratessaan laakeri. Kannellinen kompassi helpottaa suuntauksen seuraamista. GPS-laitteet eivät korvaa muita kuin sähköisiä navigointityökaluja ja-taitoja. Niitä voi olla kiva olla, mutta akut voivat loppua ja elektroniikka pettää. Jos sinulla on mukana GPS-laite, tee se kartan ja kompassin lisäksi.

viestintä

  • kännykkä

  • VHF (Very High Frequency) radio

  • satsaa vedenpitävään astiaan tai koteloon, joka suojaa kännykkääsi veden päällä.

  • (valinnainen) henkilökohtainen paikannusmajakka (PLB). Kytkintä painamalla PLB lähettää voimakkaan (5 watin) henkilökohtaisen hätäsignaalin 406 MHz: n taajuudella, joka on kansainvälisesti tunnustettu hätäsignaali, satelliittiverkostoon, jota valvovat Yhdysvalloissa NOAA ja Air Force Rescue Coordination Center (AFRCC). Useimmat PLB: t lähettävät myös GPS-koordinaatit pelastajille viiden minuutin kuluessa ohjaten pelastajat 100 metrin päähän majakasta. Toisin kuin VHF, matkapuhelin, tai satelliitti messenger, PLB: n akut pysyvät lepotilassa, kunnes aktivoidaan, ja pitäisi lähettää jopa 24 tuntia. Useimmat mallit ovat vedenpitäviä, niissä on sisäänrakennettu strobe, ja niitä voidaan kuljettaa olkapäällä stroben sijasta. Joillakin malleilla on myös tekstausmahdollisuus. PLBs: n käytöstä ei ole tilausmaksuja.

  • Hätävihellys

muita työkaluja pelastajien ohjaamiseen sijaintiisi ovat:

  • käsisoihdut

  • savumerkintäpeilit

  • meri väriaine, strobes, ja heijastava nauha

  • sumutorvi on hyödyllinen auttaa kiinnittämään huomiota itse sumussa ja laillisesti vaaditaan, mutta käyttämällä sitä ei takaa, että joku paikantaa sinut tai välttää sinua.

vaihde korjata ihmisiä

  • ensiapupakkauksessa päiväluukussa pitäisi olla vähintään laastarit, sideharso ja teippi, aurinkosuoja, kipulääkkeet, moleskiini ja henkilökohtaiset reseptilääkkeet. Koska hypotermia on helposti yleisin hoitomuoto, jota saatamme tarvita, parannuskeinojen, kuten lämpimien vaatteiden, pitäisi olla nopeasti saatavilla. Myrskykehä (ponchomainen ulompi kerros, joka mahtuu pelastusliivien päälle) on nopea tapa pysäyttää lämmönhukka.

  • välipalat, vesi ja lämpimät nesteet ovat myös hyvä ensiaskel hypotermian hoidossa.

  • ota mukaan liesi ja polttoaine, jotta voit vedestä päästyäsi valmistaa kuumia juomia ja ruokaa sekä keittää vettä tarpeen mukaan. Säilytä useita sytyttimiä erillisissä kuivapusseissa siltä varalta, että yksi kastuu.

  • saatavilla on useita hätäsuojia ja altistuspusseja, jotka voivat nopeasti lämmittää jäähdytetyn henkilön ja toimia myös väliaikaisena hengähdystauona elementeistä pienelle ryhmälle. Teltta ja makuupussi voisivat olla yksinkertaisia vaihtoehtoja. Muutama vaatekappale varavaatteita (lisäksi vähintään tarvitset elementtejä) voi lämmittää joku märkä tai riittämätön vaatteet omasta.

kohteita korjata veneitä

  • yksinkertainen korjaussarja voi säästää paljon vaivaa, jos veneesi vaurioituu. Ryhmissä useampi korjaussarja voi olla avuksi. Tuo ainakin seuraavat:

  • Sähköteippi

  • ilmastointiteippi (varmista, että se on tyyppiä, joka on suunniteltu tarttumaan märkänä)

  • joustava ikkuna vilkkuva tai epoksikitti nopeasti peittää reikä, vaikka olet vedessä.

  • pidempiä matkoja ja merkittäviä reikiä varten lasikuituinen korjaussarja, jossa on 2-osainen epoksi ja lasikuitukangas (tai vastaava epoksi korjaussarja muoviveneisiin).

  • suuri kelluntapussi, joka pitää veneen kelluvana, kun osastot ovat vaarantuneet. Niille, jotka pelaavat kiviä, täyttyä etukäteen.

  • työkalut ja osat korjata skeg tai peräsin.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.