Amarengo

Articles and news

Lead car of Tour de France swapped to ENYAQ iV „Skoda’s new, all-electric flagship“

Die gestrige fünfte Etappe der Le Tour 2020 war das erste Mal, dass der Renndirektor in einem elektrisch angetriebenen Fahrzeug, dem brandneuen ENYAQ iV von Skoda, vor das Hauptfeld gefahren wurde.

Leise, sauber und mit einer Reihe von Besonderheiten ausgestattet, feierte der Skoda ENYAQ iV gestern sein Tour-Debüt. Das Auto von Renndirektor Christian Prudhomme ist eines von drei neuen Elektrofahrzeugen, die 2020 auf Tour sind.

Prudhommes ENYAQ iV verfügt über „ein Panorama-Glasdach, sechs Antennen, Spezialsirenen, einen Kühlschrank und eine hochmoderne Kommunikations- und Kommandozentrale im Fond“.

Es ist selten, dass RIDE Media über etwas anderes als Radfahren berichtet, aber das neue Auto stellt eine bedeutende Veränderung für das größte Radrennen der Welt dar. Dieselabgase werden durch ein Fahrzeug ersetzt, das einen Tag vor seinem Erscheinen in Le Tour in Prag enthüllt wurde. Das Nummer-1-Auto der Tour hat jedoch einige zusätzliche Modifikationen, darunter ein „modifiziertes Chassis für den Einsatz bei der Tour de France, wodurch es ideal für alle Anforderungen des Wettbewerbs gerüstet ist“.

Dieses Erklärvideo von Skoda (oben) veranschaulicht einige der Anpassungen, die für Prudhomme vorgenommen wurden.

Sie haben die Anzeigen gesehen, verstehen das langfristige Engagement von Skoda für den Radsport – seit 2004 offizieller Fahrzeugsponsor der Tour – und jetzt sehen wir eine saubere Veränderung für die Art und Weise, wie das Rennen durch Frankreich streift.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.