Amarengo

Articles and news

NC: osobní automobil jižní železnice „Jim Crow“ bude obnoven

z vnější strany vypadá jižní železniční vůz č. 1211 jako solidní starožitný osobní automobil z minulé éry, kdy většina lidí, kteří cestovali z jednoho města do druhého, šla vlakem.

ale právě to, co bylo uvnitř tohoto osobního automobilu, z něj dělá něco, co Muzeum N. C. Transportation touží vystavit.

v roce 1940, tucet let poté, co byl vůz postaven, nechala společnost Southern Railway zrekonstruovat, aby prosadila rasovou segregaci vyžadovanou zákony státu Jim Crow. 44 sedadel vozu bylo rozděleno do dvou částí stěnou, s polovinou vpředu pro bílé a polovinou vzadu pro černé.

kliknutím změníte velikost

tato sedadla, ošuntělá a roztrhaná, byla odstraněna a známky vynucené segregace jsou dávno pryč. Tento týden však muzeum oznámilo, že získalo federální grant na obnovu interiéru vozu tak, jak vypadal během segregace.

„to je do značné míry záměr, aby éra Jim Crow byla pro návštěvníky skutečná tím, že jim umožní projít autem, které kdysi představovalo toto oddělení závodů,“ řekl mluvčí muzea Mark Brown.

zatímco stará osobní auta jsou svítidla v železničních a dopravních muzeích po celé zemi, jen málo z nich ukazuje, jak vypadaly během éry Jim Crow na jihu. Dalším pozoruhodným příkladem je vůz Pullman Palace z roku 1922 vystavený v Smithsonianově muzeu afroamerické historie a kultury ve Washingtonu, D. C. Je to také jižní železniční vůz obnovený tak, jak vypadal ve 40. letech.

Brown řekl, že sedadla ve dvou částech vozu č. 1211 byla stejná, ale existují i jiné rozdíly, které signalizují, že „barevní“ lidé si nezaslouží tak jako bílí, včetně menších koupelen. A v době, kdy se Vlakové vozy obecně pohybovaly jedním směrem, byl afroamerický úsek v zadní části vozu, řekl.

není jasné, jak dlouho auto č. 1211 zůstalo odděleno; Nejvyšší soud v roce 1950 prohlásil, že segregované jídelní vozy porušují federální zákon, ale státy pokračovaly v prosazování segregačních zákonů až do 60. let.

železniční společnost N. C. získala vůz v roce 1980 a darovala ho dopravnímu muzeu. Muzeum zrestaurovalo exteriér a vystavilo jej v roce 1996 ve svém kruhovém domě, uvedl Brown. Veřejnost bude do auta vpuštěna poprvé po dokončení restaurování, pravděpodobně někdy v příštím roce.

kromě obnovy sedadel umožní grant $287,442 ze služby národního parku muzeu odstranit azbestové a olověné barvy, obnovit podlahu a stěny a vypořádat se s rezem a dalšími strukturálními problémy.

Auto č. 1211 bude nejjasnějším příkladem toho, jak byla segregace vynucena v dopravě na jihu. V depu Barber Junction, staré vlakové nádraží, které slouží jako Návštěvnické centrum muzea a pokladna, cedule upozorňuje, kde zeď kdysi oddělovala čekárny pro bílé a černé cestující. A trolejbus v roundhouse má oddělené úseky, ale interiér není přístupný veřejnosti.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.