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Crisis financiera desaparecería al tren eléctrico
En Lima tenemos desde hace 22 años un tren eléctrico que viene costando 340 millones de dólares, abandonado, bajo el pretexto de una infantil discusión. Unos apuestasn porque debería comenzar la ruta en Chorrillos y venir al centro por el Paseo de la República y luego seguir hacia Comas. Es decir, paralizado por cuestión de rutas, discusiones que datan desde el nacimiento del proyecto en el primer gobierno del presidente García. 22 años después, Lima está de rodillas ante la crisis del transporte público. 8.5 millones de habitantes en la ciudad capital, que representan más de 13 millones de viajes diariamente. Los limeños sufrimos de la contaminación, congestión, pérdidas de horas hombre, accidentes de tránsito, es decir, una pésima calidad de vida. Ciudades mucho más pequeñas en área y población cuentan con trenes urbanos de 4 a más líneas cada una. Bogota, una de las ciudades que se inclinaban por los buses, ahora apuestan por desarrollar el tren eléctrico urbano.
» 30.Jun.2008
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respuesta
entonces por que en Santiago siguen construyendo mas lineas de metro..???
BRTs
La triste verdad
Creo que en esta discusión no se ha mencionado que el tiempo de vida de un BRT es máximo de 10 años, versus los más de 50 años de vida útil de un HRT (Tren Eléctrico – Metro).
http://amarengo.org/node/1341#comment-939BRTs
Si lo que dices es tan
TREN ELECTRICO