- DIPLOMADO INTERNACIONAL EN INGENIERIA ESTRUCTURAL LIMA-PERU
- Omar Ponce Valdivia en "Tocata en La", este sábado en el CCSM
- Seminario "Patrimonio y Ecosistema"
- "Cuentos Pintados del Perú" Presentación de la colección en el Congreso
- Centro Fundación Telefónica: Actividades del 15 al 28 de febrero del 2010
- El Indigenismo en el Mundo Creativo (17 y 24 de febrero; 3 y 10 de marzo)
- WERNER BISCHOF EN EL OJO AJENO
- II Congreso Nacional del Agua
- Ciro Alegría: Obras, fotografía y literatura viva en la Casa de la Literatura Peruana
- Ancón, fauna y tradición - Primera exposición
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En esta segunda parte, la reportera Giovanna Díaz de Punto Final, nos introduce por la antigua playa de la Herradura, y un despeinado (no podría ser de otro modo) Augusto Ortíz de Zevallos nos guia por su proyecto para la Costa Verde (Una anhelada intervención que vienen persiguiendo varias oficinas de arquitectura como URVIA) y su proyecto para la Isla de San Lorenzo. Tambien se visualizan lo que serán lo tuneles para conectar a San Juan de Lurigancho con Lima, el proyecto Vía Expresa Linea Amarilla que pasará por debajo del Río Rímac, diversos viaductos, la remodelación del viejo Estadio Nacional (Un proyecto de la oficna del Arq. Bentín), el funicular del Cerro San Cristobal, el Tren Eléctrico y finalmente un desconocido proyecto de edificios para la Herradura llamada Costa Azul. Los invito a ver estos videos y dejar sus comentarios.
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Evento se desarrollará en un área de mil metros cuadrados del Centro Comercial Open Plaza La Marina, ex Feria del Pacífico, del 13 al 2 de marzo La Cámara Peruana del Libro pone en marcha una nueva iniciativa cultural, con el fin de democratizar la lectura en todas las esferas de la capital. Del 13 de febrero al 2 de marzo, se realizará la Primera Feria Itinerante del Libro de San Miguel, con una jornada libresca colmada de ofertas editoriales, música y cine. Mil metros cuadrados del centro comercial Open Plaza La Marina (cuadra 23 de la avenida La Marina-ex Feria del Pacífico) serán la sede de nuestros 42 expositores, alrededor de 70 actividades culturales, 50 mil títulos bibliográficos, la llegada de aproximadamente 60 mil visitantes que se espera congregar y la presencia de invitados nacionales y extranjeros. Serán 18 días de fiebre libresca en los que se ofrecerán presentaciones de libros, ofertas editoriales, promociones del plan lector por temporada escolar, talleres, mesas redondas, charlas, actividades infantiles, documentales y cortometrajes, así como espectáculos musicales por el Día del Amor. Esta es sólo una muestra de lo que podrán disfrutar los más de 800 mil visitantes, que recibe mensualmente el local que nos albergará; así como los más de 190 mil vecinos de San Miguel, y otros miles de los distritos colindantes. Durante la conferencia de prensa, el presidente de la Comisión de Ferias de la Cámara Peruana del Libro, Jaime Carbajal, -quien asumirá la presidencia el próximo 15 de marzo- entregó una donación de 400 títulos bibliográficos al alcalde de la Municipalidad de San Miguel, Salvador Heresi.
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La ciudad de Lima y el vecino El Callao ya cuentan con una completa "Guía de arquitectura y paisaje", elaborada por la Junta de Andalucía y la Universidad Ricardo Palma y que hoy fue presentada en el centro cultural Ccori Wasi en Lima. (3 de julio del 2009) La guía, de 478 páginas, presenta una historia urbana de la "Ciudad de los Reyes" más una iconografía que incluye abundantes planos antiguos de la urbe fundada por Francisco Pizarro, y seguidamente propone cinco recorridos por los distintos barrios de la capital peruana para hacerse de forma cronológica. La realización de la guía costó 68.700 euros para esta edición de 3.000 ejemplares -más la versión digital-, lo que significa que es la guía más cara de la veintena que la Consejería de Vivienda y Ordenación Territorial de la Junta de Andalucía ha elaborado hasta el momento en distintas ciudades de América y Marruecos.
Lo singular de esta obra es que sus autores han tenido acceso a planos y mapas poco conocidos o inéditos del Archivo de Indias y las bibliotecas nacionales de Madrid, Lima y Washington y que muestran la evolución de una ciudad que en los últimos 60 años multiplicó su población por 10.
Un equipo de siete arquitectos y profesores de la Universidad Ricardo Palma, dirigidos por Enrique Bonilla, más cuatro fotógrafos coordinados por Leily Li Li, ha trabajado durante cinco años en la confección de esta guía, que tiene una calidad muy superior a cualquier otra guía disponible en el mercado limeño.
El Consejero andaluz de Vivienda, Juan Espada, destacó en el acto de presentación que la Junta de Andalucía financia este tipo de guías "con países con los que compartimos un pasado común", y en este sentido afirmó que Lima "es una de las ciudades más andaluzas de América", tanto que la comparó con la misma Sevilla.
"Nuestra querida ciudad tiene por fin una guía de arquitectura", dijo emocionado Enrique Bonilla, que destacó la complejidad de la ciudad por su larga historia (solo comparable con México en América) y alabó los méritos de un desconocido "Pizarro urbanista", que fue quien diseñó la cabeza del virreinato en 1535.
Entre las curiosidades de la ciudad, Bonilla destacó el hecho de que contó durante casi dos siglos con unas murallas que nunca fueron atacadas, pese a la amenaza corsaria, o la pujanza de los "conos" o barrios marginales periféricos en los que viven actualmente dos tercios de la población de la capital. Por último, el rector de la Universidad, Iván Rodríguez Palma, afirmó que "esto es mucho más que una guía, es el paisaje urbano de Lima", y vaticinó que se convertirá en breve en una obra de referencia y consulta para arquitectos, historiadores y viajeros.
"No es una guía de calles y casas, aquí hay un trabajo para atrapar el alma de la ciudad", concluyó.
De los 3.000 ejemplares de esta primera edición, 1.000 se quedan en la Junta de Andalucía y los otros 2.000 saldrán a la venta la próxima semana a un precio aún por determinar. Nota de Arcadia: Lima es una de las metrópolis de America y una de las capitales del mundo que ha experimentado un mayor crecimiento en las últimas décadas. Su magma urbano a ocupado los valles del Rímac.
En Lima vive hoy casi un tercio de la población del país. Esta guía es un homenaje a ciudad tan viva, compleja y desbordada, cargada de pasado y de futuro. Una contribución a su historia en el inicio del siglo XXI. Ese reto se planteó la colaboración institucional iniciada en octubre de 2004: intentar una sintesis del urbanismo y de la arquitectura limeños, buscar en la metrópolis la huella de las huacas prehispanas, descubrir la génesis de su traza, los hitos de la ciudad barroca y republicana, poderar las obras maestras del arquitectura del siglo XX, los mejores proyectos de vivienda. Auna ciencia y experiencia para crear una imagen de Lima que contribuya al conocimiento y al aprecio de la capital y a la reflexion sobre su futuro. Puede comprar este libro en formato de papel en la librería Arcadia: http://www.arcadiaperu.com/viewDetail.php?id_prd=3298 o descargárlo en formato PDF desde nuestro sitio web: http://www.amarengo.org/linkarq/guia-de-arquitectura-y-paisaje-de-lima-y-callao-pdf.html
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El Perú, como sociedad pluriétnica y pluricultural, y conjunto de naciones con manifestaciones culturales que engrandecen nuestras raíces milenarias, ha ido forjando una identidad contemporánea en base al legado patrimonial material e inmaterial, tangible e intangible, desarrollado y consolidado en el tiempo, como pocos países en el orbe.
Los Estados en el mundo tomando conciencia del significado del patrimonio natural y cultural, considerados en nuestro planeta como recursos no renovables, suscriben múltiple normatividad internacional para la preservación y conservación del Patrimonio Cultural a nivel mundial y que estimula a cada Estado parte, a la dación de normas para la salvaguarda del Patrimonio Cultural Nacional, como política de Estado dentro de sus jurisdicciones.
El Perú, como Estado Parte ha suscrito la Convención para la Protección del Patrimonio Mundial Cultural y Natural del año 1972, ratificada por el Perú en el Congreso de la República mediante la Resolución Legislativa Nº 23349 de diciembre de 1981. Adicionalmente, nuestro país ha elaborado y aprobado múltiples normas nacionales, destacando la Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación Ley N° 28296 siendo su aplicación parcial y muchas veces marginada por la institucionalidad pública competente.
Este incumplimiento de la institucionalidad pública de las normas y competencias legales, origina hechos sumamente alarmantes y atentatorios para la preservación del Patrimonio Cultural Edificado Nacional, por lo cual los abajo firmantes como miembros de la sociedad civil y participantes del Foro Patrimonio Vivo, consideramos la obligación de manifestar a las autoridades y comunidad en general, lo siguiente:
1. Rechazar toda acción pública o privada que vulnere la protección, conservación y divulgación del Patrimonio Cultural Edificado de nuestro país, como lo demuestran los siguientes casos emblemáticos de conocimiento público:
Lima: aprobación de proyectos lesivos en el Centro Histórico (Teleférico, Centro Cívico, Paseo de los Héroes Navales, Corredor Vial tramo de Jr. Lampa - Emancipación, puentes Trujillo y Balta, Casa Castilla, Plaza Washington, Parque de la Reserva, Parque Neptuno, Huaca San Marcos, Huaca Oquendo, Teatro Municipal; en el Distrito de Barranco: Plaza Principal, Corredor Vial, Casonas como la del Historiador Gustavo Pons Musso; de Jesús María, Campo de Marte y Parque de los Próceres; en San Miguel Parque de la Media Luna.
Ica: Catedral, Santuario del Señor de Luren.
Lambayeque: Centros Históricos de Chiclayo y Lambayeque, Hotel Royal.
La Libertad: Centro Histórico de Trujillo, Huaca del Sol.
Callao: Centro Histórico, Fortaleza Real Felipe.
Huacho: Antiguo Mercado de Abastos de Huacho.
Canta: Santuario del Señor de Huamantanga.
Cusco: Centro Histórico y manzana del Antiguo Convento de San Agustín.
Centros Históricos de Cajamarca, Chachapoyas, Piura, Ferreñafe, Ayacucho, Huancavelica, Jauja, además del Campamento Lobitos; entre otros centros históricos y sitios arqueológicos.
En todos estos casos se han producido destrucciones, alteraciones y deformaciones que se hubieran podido evitar siguiendo los procedimientos técnicos, normativos y administrativos adecuados, escuchando la opinión técnica, además de propiciar y promover la participación de las comunidades locales.
2. El accionar del Instituto Nacional de Cultura revela la inexistencia de una Política de Estado a favor de la conservación del Patrimonio Cultural Edificado que se expresa en la falta de planeamiento estratégico, directivas puntuales, carencia de recursos materiales y humanos, y en general, en una debilidad institucional, con falta de liderazgo y de capacidad de convocatoria.
3. Es en este contexto que exigimos al Instituto Nacional de Cultura:
a) Reconsidere los actos administrativos que afectan drásticamente la protección y conservación de nuestro Patrimonio Cultural Edificado, herencia que nos pertenece a todos los peruanos, restituyéndole la condición de Patrimonio Cultural a las edificaciones patrimoniales que han quedado en desamparo legal, como el Santuario del Señor de Luren de Ica y el Antiguo Mercado de Abastos de Huacho, expuestos a la demolición inmediata; así como actuar de oficio para proteger y paralizar obras inconsultas en los diferentes sitios culturales mencionados en el numeral uno.
b) Cumpla cabalmente con la función encomendada por ley, de "...afirmar la Identidad Nacional mediante la ejecución descentralizada de acciones de protección, conservación y promoción, puesta en valor y difusión del patrimonio y las manifestaciones culturales de la Nación para contribuir al desarrollo nacional con la participación activa de la comunidad y los sectores público y privado" (www.inc.gob.pe), y como entidad que representa al Estado Peruano en temas culturales, cumpliendo también con la normatividad internacional asumida por el Perú.
c) Instar al Gobierno Central, Gobiernos Regionales y a los Gobiernos Locales a que cumplan con resolver las observaciones y recomendaciones presentadas por UNESCO, como para el caso del Centro Histórico de Lima y de Arequipa, sitios en la categoría del Patrimonio Cultural de la Humanidad.
Así mismo, frente a esta grave situación por la que atraviesa el Patrimonio Cultual Edificado de la Nación, nos permitimos recomendar y proponer:
1. La reorientación y el fortalecimiento del Instituto Nacional de Cultura para que cumpla con los objetivos y funciones para los que ha sido creado.
2. Los Centros Históricos del país, como el Centro Histórico de Lima, deben contar con un Plan de Manejo actualizado, elaborado de manera participativa, aprobado por las instituciones correspondientes y ejecutado por una instancia técnica autónoma, no política, con presupuesto propio, que garantice un adecuado manejo y gestión de acuerdo con las recomendaciones del Centro del Patrimonio Mundial-UNESCO.
3. Estimular al propietario de inmuebles patrimoniales, para la conservación y puesta en valor del patrimonio edificado, a través de mecanismos financieros adecuados, exoneraciones e incentivos tributarios.
4. La creación de un Fondo de Salvamento, dedicado exclusivamente para la protección y conservación del Patrimonio Cultural Edificado, cuyos recursos económicos provengan del Estado (un porcentaje del Canon Minero, Petrolero, Puertos; del impuesto a las bebidas alcohólicas, tabaco, etc.), así como de la cooperación nacional e internacional.
5. Se aplique lo establecido por el Art. 11. Expropiación de la Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación, Ley 28296, como normativa de salvaguarda del patrimonio edificado en riesgo.
Lima, 29 de mayo de 2009
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La empresa Operadora Portuaria (Oporsa), perteneciente al grupo Neptunia, firmó hoy un contrato con la empresa constructora Graña y Montero para culminar el diseño definitivo y la construcción del Terminal Portuario de Ventanilla en el Callao que servirá para el manejo y embarque de minerales a partir del 2012. Oporsa indicó que el diseño definitivo del terminal portuario será dado a conocer la última semana de mayo y permitirá determinar el monto exacto de inversión requerida, la tarifa aproximada que se cobrará por el desembarque de minerales, así como el cronograma de ejecución de obras. El proyecto del Terminal Portuario de Ventanilla consiste en la construcción de un puerto privado de uso público, especializado en la recepción, almacenamiento y embarque de concentrados de mineral. El gerente general de Oporsa, Javier Prado, indicó que se está afinando el proyecto con la finalidad de que dicho puerto se convierta en la mejor alternativa sin dejar de lado los estándares internacionales de seguridad y calidad planteados originalmente. Adicionalmente, indicó que se viene evaluando la posibilidad de cobrar una tarifa que bordea los 15 dólares por tonelada métrica húmeda (TMH) de mineral, sin embargo, la tarifa final se confirmará en las próximas semanas. Indicó que la empresa viene realizando diversas gestiones con Ferrovías Central Andina, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el gobierno regional del Callao para definir el proyecto del ramal ferroviario que se construirá paralelo a la avenida Néstor Gambetta, en el tramo Callao - Ventanilla. “Una vez aprobado el Estudio de Impacto Ambiental (EIA), a fines de julio, podremos iniciar las obras de construcción planeadas para fines de este año, proyectándonos a que el puerto pueda estar operativo a comienzos del 2012”, manifestó. Oporsa cuenta para el desarrollo de este proyecto con un terreno propio de 60 hectáreas ubicado en la zona industrial del distrito de Ventanilla, a la cual se accederá a través de lo que será la remodelada avenida Gambetta. El Terminal Portuario de Ventanilla ofrecerá el servicio de recepción, almacenamiento y embarque de concentrados de mineral, con estándares internacionales en cuanto a productividad, calidad, seguridad y medio ambiente.- Opina aquí
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El nuevo centro logístico de Lima Cargo City, considerado uno de los más modernos de América Latina, demandó una inversión superior a 40 millones de dólares, informó hoy Inmobiliaria Koricancha S.A. (IKSA), empresa encargada del desarrollo del proyecto que fue inaugurado hoy por el Presidente de la República, Alan García. Cabe recordar que en mayo de 2008 la empresa anunció el inicio de sus obras de construcción por un monto de 20 millones de dólares, lo cual permitiría reducir las tarifas por servicios de almacenaje para los agroexportadores. Sin embargo, con el desarrollo del centro logístico el monto de la inversión se incrementó sustancialmente, llegando a sumar la cifra actual. El presidente de IKSA, Alfredo Ferrero, indicó que el mencionado proyecto, ubicado junto al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en la Provincia Constitucional del Callao, cuenta con un área física de 55,000 metros cuadrados y 36,000 metros de terreno. Asimismo, posee 20,000 metros cuadrados de almacenes de carga aérea y 12,000 metros cuadrados de oficinas con diferentes tipos de servicios de facilitación del transporte de carga de comercio exterior. Entre los clientes más importantes se encuentran 18 líneas aéreas, cinco agencias bancarias, 15 agencias de carga, business center, locales comerciales y estacionamientos subterráneos con capacidad para 240 vehículos. “Entre las ventajas que permite este centro está la reducción en el tiempo de carga y descarga, además de la menor exposición de la carga en la vía pública.” Esto debido a que Lima Cargo City posee una conexión directa con el aeropuerto Jorge Chávez mediante un rampa túnel de 380 metros de longitud, la cual agilizará el traslado de las mercaderías. El accionariado de Lima Cargo City está conformado por Corporación Sandoval; AC Capitales, filial del Grupo Apoyo; y Enfoca Sociedad Administradora de Fondos de Inversión (SAFI), fondo de inversión del Grupo Enfoca; empresas que tienen como principales inversionistas a las administradoras de fondos de pensiones (AFP).- Opina aquí(1)
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La cadena Cinemark invertirá siete millones de dólares este año en la apertura de nuevas salas en el Callao (Lima) y Arequipa, así como la remodelación de sus instalaciones en el centro comercial Jockey Plaza, en Surco (Lima). “En el caso del Callao como en Arequipa el monto de inversión asciende a tres millones de dólares, mientras que remodelación podría costar por lo menos un millón de dólares”, señaló el gerente de Marketing y Comercial de Cinemark, Tito Aguilar. Indicó que el proyecto en Arequipa podría concretarse para finales del 2009, mientras que la remodelación en el Jockey estará lista para mayo y constará de una renovación de las butacas así como una decoración VIP. “En nuestro caso los planes de inversión para este año se mantienen de acuerdo a lo proyectado en el 2008, y no han sufrido reevaluación debido a la crisis”, puntualizó. En ese sentido, destacó que el Perú será el país que recibirá este año el mayor volumen de inversión por parte de la cadena estadounidense a nivel regional pues existe un gran mercado potencial. Actualmente la cadena cuenta con 412 complejos y 4706 salas en Colombia, Ecuador, Brasil, Perú, Chile, Argentina, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, México, Estados Unidos y Taiwán. Dijo que el plan de crecimiento de Cinemark va de la mano con la apertura y consolidación de los centros comerciales, pues no existe forma de invertir en cines, lejos de un operador mayor como por ejemplo Mall Aventura. “Para este año las proyecciones de la empresa son alcanzar los cuatro millones de espectadores, sumando una facturación de 30 millones y lograr 25 por ciento de participación de mercado”, estimó. Comentó que el crecimiento similar tanto en número de espectadores como en facturación no sucede en todos los mercados, sólo en aquellos que presentan buena salud económica, como es el caso del Perú. “Esta característica también ha impulsado que Cinemark inaugure tres salas 3D este año, ubicadas en Lima y Trujillo, lo cual se sumará a la oferta existente en el mercado nacional”, concluyó.- Opina aquí(1)
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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) lanzará en dos semanas el concurso público para adjudicar la ejecución de las obras civiles del proyecto del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, conocido como Tren Eléctrico, informó hoy el ministro del sector, Enrique Cornejo. “Entre el 20 y 25 de abril se estaría lanzando el concurso para adjudicar las obras civiles y de electromecánica del Tren Eléctrico para el tramo desde el puente Atocongo (San Juan de Miraflores) hasta Las Artes (San Borja) y desde Las Artes hasta el Hospital 2 de Mayo (Cercado de Lima)”, indicó. Agregó que también este año la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), por encargo del Municipio de Lima, deberá lanzar el concurso para elegir al concesionario del material rodante y la operación del Tren Eléctrico. El pasado 28 de febrero el Poder Ejecutivo facultó al MTC a ejecutar las obras del Proyecto de Extensión de la Línea 1 del Tren Urbano de Lima, que permitirá unir el Puente Atocongo hasta el Hospital 2 de Mayo, que se ubica en la avenida Grau. Manifestó que la ejecución de las obras civiles y de electromecánica que tiene a su cargo el MTC permitirá reducir los riesgos de operación del concesionario de la operación del Tren Eléctrico. “En esa concesión que hará ProInversión estoy seguro que habrá muchos postores interesados”, manifestó. Cabe señalar que el 2 de abril el Poder Ejecutivo autorizó un crédito suplementario en el Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2009 por 65 millones de nuevos soles para atender las obras civiles del proyecto del Tren Eléctrico, de los cuales se otorgaron 50 millones al MTC. - Opina aquí(1)
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La ministra de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Nidia Vílchez, manifestó que buscará agilizar la implementación del sistema de reutilización de las aguas en la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Taboada para que no se desperdicien vertiéndolas al mar. “Desde el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento apuraremos este proceso porque somos los más interesados en que no se desperdicien las aguas tratadas y que se les dé la reutilización respectiva”, señaló a la agencia Andina. El pasado 26 de febrero la empresa ACS Servicios, Comunicaciones y Energía de España se adjudicó el contrato de concesión de la planta de tratamiento de aguas residuales Taboada al ofrecer cobrar una tarifa de 0.2277 por ciento por metro cúbico de agua tratada, menor en 33 por ciento respecto a lo establecido en las bases. Días después, la empresa Norberto Odebrecht de Brasil, perteneciente al Consorcio Concesión Taboada que perdió en la licitación y que fue el impulsor de esta iniciativa privada, impugnó dicho proceso argumentando que la propuesta ganadora no ofrecía la reutilización de las aguas tratadas. Sin embargo, antes de que el Comité en Saneamiento de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) se pronunciara en primera instancia sobre esta impugnación, Odebrecht presentó un recurso de desistimiento retirándola. “La convocatoria fue para una planta de pretratamiento con un emisor que verterá las aguas al mar, y ahora que se terminó el concurso la empresa española tendrá que adecuar su proyecto a las normas de la Dirección General de Salud (Digesa), a la nueva Ley de Aguas y del Ministerio del Ambiente (Minam)”, explicó. “Taboada será una planta de tratamiento de aguas residuales para una capacidad promedio de 14 metros cúbicos por segundo y lo que necesitamos es un sistema para que de uno a dos metros cúbicos de agua tratada se reutilice o sirva para el riego”, explicó.- Opina aquí
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La planta, que contará con una capacidad de almacenamiento de 6,000 toneladas métricas y congelará 264 toneladas por día, deberá instalarse como uno unidad independiente a la planta de harina de pescado de alto contenido proteínico existente dentro del mismo establecimiento.
Pesquera Exalmar es una empresa dedicada al procesamiento y comercialización de harina y aceite de pescado. Posee cuatro unidades productivas ubicadas en las localidades de Casma (Ancash), Huacho (Lima), Tambo de Mora (Ica) y Chicama (la Libertad).
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El último Open Plaza Canta Callao del grupo Falabella representa el inicio de la alianza estratégica entre Falabella y Boticas BTL, del grupo israelí Teva, finiquitando la alianza que tenían con Boticas Fasa, de capitales chilenos. En adelante, los actuales y futuros proyectos de 'retail' del grupo Falabella (a través de Malls Perú) contarán con un local de Boticas BTL. Para la cadena de farmacias, el último Open Plaza representó su local número 161.- Opina aquí
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El centro comercial Mall Aventura Plaza Colonial, ubicado en un área de 122 mil metros cuadrados en la provincia constitucional del Callao, estará listo en la primera semana de diciembre con una inversión de 60 millones de dólares.
Este proyecto está ubicado en la avenida Orcar Benavides (antes Colonial) cerca del cruce con la avenida Elmer Faucett, en el distrito de Bellavista y contará con más de 100 operadores y un estacionamiento para más de 2,000 vehículos.
Entre los operadores que estarán destacan Ripley, Saga Falabella, Hipermercado Tottus y Sodimac como tiendas ancla; además de siete salas de cine y diversas tiendas especializadas como Adidas, Topy Top, Rosen, Do It, Reef, Opticas GMO, Radioshack, Baby Infanti, Guante y Ritzy, entre otras.
Tendrá 1,200 metros cuadrados de zona de juegos infantiles, un amplio patio de comidas con capacidad para más de 1,000 comensales donde estarán Bembos, China Wok, D’Onofrio, Kentucky Fried Chicken, McDonalds, Norky’s, Otto Grill y Pizza Hut.
Contará con un Boulevard Financiero, con operadores como el Banco de Crédito del Perú (BCP), BBVA Banco Continental, Interbank, MiBanco, Banco Falabella y Banco Ripley, entre otros.
“Otro proyecto que tenemos para el primer semestre del 2009, dentro de este terreno, es aprovechar parte de los edificios existentes (de la antigua Cervecería Modelo de Pilsen Callao) y convertirlos en oficinas corporativas para alquiler y venta”, manifestó Sevilla.
La idea es que en los ocho pisos que posee el edificio se coloquen entre diez a 15 oficinas de 60 metros cuadrados cada una, aunque la dimensión podría aumentar de acuerdo a la demanda del cliente, explicó.
Mall Aventura Plaza pertenece al grupo inversor cuyos accionistas principales son Falabella Perú, Ripley y Mall Plaza, y ha sido creado para la construcción de centros comerciales a nivel nacional.- Opina aquí(18)
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Explicó que una de las primeras en inaugurarse sería la ubicada en el Aventura Mall Plaza, que se construye en la antigua planta de Pilsen Callao, en la avenida Colonial, Callao.
"Las siguientes tiendas estarían en el Open Plaza en Trujillo (La Libertad), para finales de noviembre; seguida de la que estaría en el proyecto Plaza del Sol del Grupo Romero en Ica (que será la segunda tienda en ese departamento); y una tienda Constructor en Chincha (también en Ica), para la quincena de diciembre", resaltó.
Comentó que si bien la marca de la empresa es Sodimac, en los últimos meses han decidido internamente separar las áreas de decoración y acabados para el hogar de la zona de herramientas para la construcción.
Para ello, se ha llamado a las primeras áreas Home Center; mientras que a las segundas, Sodimac Constructor, manifestó Van Oordt. Mencionó, además, que para el próximo año la empresa evalúa varios proyectos, tanto en Lima como en provincias.
"Todavía no tenemos nada concreto, pero estamos seguros de que la economía peruana continuará como hasta ahora; por ello nos encontramos con una mirada a largo plazo", recalcó.
En ese sentido, explicó que Sodimac seguirá el ritmo de apertura de los Open Plaza con un formato de centro comercial de menor envergadura conocido como power center, que opera el grupo Falabella, además de estudiar la oportunidad de construir tiendas en las ciudades más pequeñas del país donde existe una demanda desatendida.
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Malls Perú, habría programado la apertura de su nuevo centro comercial: "Canta Callao Open Plaza" elcual contará con con un Hipermercado Tottus, Banco Falabella, Tienda Sodimac, Patio Constructor, locales comerciales y estacionamientos. La construcción se inicio en febrero pasado con un plazo de 11 meses encargado a Cosapi, que habría sido superado largamente. Este proyecto implica la culminación de la avenida Bertello y su unión con la carretera Canta-Callao. Asimismo, se supo que el proyecto de Malls Perú en Trujillo, Los Jardines Open Plaza, estaría listo para la primera semana de diciembre.
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El proyecto para construir el nuevo Muelle Centro del puerto del Callao demandará una inversión de US$ 123 millones y comenzará a construirse durante el año 2010, estimó el presidente de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), Mario Arbulú.
"Decimos que empezaremos en el 2010 porque no podemos comenzar a construir el Muelle Centro hasta que no esté terminado el Muelle Sur (que operará Dubai Ports World Callao), ya que se podría crear un caos tremendo en el puerto del Callao", explicó.
El proyecto consiste en la unificación de los muelles 1, 2, 3 y 4 del puerto del Callao, se encuentra establecido en Plan Nacional de Desarrollo Portuario (PNDP), por lo que ya se encuentran planificando su desarrollo.
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Lima, ago. 01 (ANDINA).- El gobierno regional del Callao presentó hoy el ambicioso proyecto Megaterminal Multimodal Isla San Lorenzo, que prevé la construcción de un mega-aeropuerto de tres pistas, un mega-puerto y un mega-terrapuerto, con una inversión de doce mil millones de dólares y que generaría un millón y medio de puestos de trabajo.
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