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La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) informó hoy que el próximo 17 de junio se otorgará la buena pro de la concesión de las obras de construcción y mantenimiento del proyecto vial denominado Autopista del Sol, que atraviesa las regiones de La Libertad, Lambayeque y Piura. El Comité de ProInversion en Proyectos de Infraestructura Vial, Infraestructura Ferroviaria e Infraestructura Aeroporturia (ProIntegración) indicó que el 15 de junio se realizará la presentación del Sobre N° 2 (oferta técnica) y sobre N° 3 (oferta económica) por parte de los inversionistas precalificados. De lo contrario dicho evento se realizará hasta 10 días posteriores a la recepción del informe de la Contraloría General de la República, sobre el proceso de concesión, sin observaciones o habiéndose producido subsanaciones por ProInversión. Mientras que la apertura del Sobre N° 3 se realizará la apertura de las ofertas económicas y luego se adjudicará la buena pro, pero en caso eso no ocurre se realizará dicho acto hasta tres días posteriores a la presentación de los sobres antes mencionados. El comité ProIntegración indicó también que ya se aprobó la versión final del Contrato de Concesión, el mismo que está sujeto a la aprobación del Consejo Directivo de ProInversion. El proyecto de la Autopista del Sol consiste en la puesta a punto de la actual Panamericana Norte que une las ciudades de Trujillo (la Libertad) y Sullana (Piura), y la construcción de la segunda calzada entre: Trujillo – Chiclayo y Piura - Sullana. Además el concesionario se encargará de la operación y conservación de todos los tramos involucrados. La extensión de la concesión de 475 kilómetros aproximadamente. Según estimados de ProInversión, se espera captar una inversión aproximada de 170 millones de dólares.- Opina aquí
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La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) lanzará la concesión de la carretera de la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) Centro en los próximos meses, anunció el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). “El MTC ya recibió los expedientes de la Municipalidad Metropolitana de Lima en lo que corresponde a la variante de la carretera Ramiro Prialé, y estamos seguros que muy pronto ProInversión lanzará la concesión”, afirmó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo. Explicó que la concesión de esta carretera que unirá Lima y Pucallpa (Ucayali), se encuentra paralizada desde hace casi tres años y su relanzamiento es fundamental porque complementará a la IIRSA Norte, que está casi terminada, e IIRSA Sur que estará lista en el 2011. Sostuvo que los inversionistas interesados en la licitación de la IIRSA Centro desistían de llevar a cabo el proyecto porque, cuando revisaban el expediente técnico, encontraban que se tenía que terminar la construcción de la carretera Ramiro Prialé, informó Andina. “Pero ahora la situación ha cambiado porque pondremos la construcción de la Ramiro Prialé en un sólo paquete y solucionaremos este problema”, comentó el ministro. Sostuvo que la construcción de la carretera Ramiro Prialé ha tenido un proceso muy lento debido a que había muchos involucrados en la concesión, que incluían a diversos municipios y también a la empresa municipal de peajes. “Hemos decidido que el MTC asuma este tema integralmente porque necesitamos resolverlo para que la concesión de la IIRSA Centro sea atractiva para los inversionistas”, subrayó. Precisó que junto a ProInversión los técnicos del ministerio están trabajando para terminar de hacer lo más pronto posible los estudios de ingeniería correspondientes. “La inversión que se requerirá para realizar estas obras dependerá justamente de completar estos estudios de ingeniería”, manifestó luego de participar en la conferencia “Infraestructura y Seguridad Vial: Claves para un crecimiento competitivo”, organizada por la Asociación Automotriz del Perú (AAP). - Opina aquí
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La ministra de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Nidia Vílchez, informó que a más tardar la próxima semana se firmaría el contrato de concesión para la construcción y operación de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Taboada, entre el Estado peruano y ACS Servicios, Comunicaciones y Energía de España. “Esta semana debo tener una reunión con la empresa ganadora, para saber si ha completado la documentación correspondiente, y máximo en la siguiente semana suscribiríamos el contrato de concesión”, declaró a la agencia Andina. Manifestó que el proyecto comprende una inversión cercana a 300 millones de dólares, por lo que no debería retrasarse más la firma del contrato de concesión para así iniciar las obras. El pasado 26 de febrero, la empresa ACS Servicios, Comunicaciones y Energía de España se adjudicó el contrato de concesión de la PTAR Taboada, al ofrecer cobrar una tarifa de 0.2277 por ciento por metro cúbico de agua tratada, menor en 33 por ciento respecto a lo establecido en las bases. Días después, la empresa Norberto Odebrecht de Brasil, perteneciente al Consorcio Concesión Taboada, que perdió la licitación pese a que impulsó esta iniciativa privada, impugnó dicho proceso argumentando que la propuesta ganadora no ofrecía la reutilización de las aguas tratadas. Sin embargo, antes de que el comité en saneamiento de ProInversión se pronunciara en primera instancia sobre esta impugnación, Odebrecht presentó un recurso de desistimiento de la misma. Por otro lado, la ministra indicó que ProInversión está en la etapa de resolver las consultas de los inversionistas sobre el proceso de concesión de la PTAR La Chira, que demandará una inversión de 457 millones de nuevos soles. El proyecto se ubicará cerca de la punta La Chira, en el distrito limeño de Chorrillos, teniendo como área de influencia a los distritos de Villa El Salvador, Miraflores, Barranco, San Isidro y el mismo Chorrillos, todos al sur de la ciudad. Vílchez estimó que en julio o agosto se otorgará la buena pro de la PTAR La Chira, la cual deberá incluir un sistema de reutilización de las aguas residuales que serán tratadas para evitar que se presenten recursos de impugnación como sucedió con Taboada. “Para nosotros está claro que será una planta de tratamiento con reutilización de agua y decidimos incorporar este concepto para que las aguas tratadas sean empleadas en el riego, ya sea de jardines o para uso agrícola.”- Opina aquí
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En los dos últimos años y medio el stock de carreteras construidas en Perú ha crecido en un 30 por ciento, lo que significa que el ritmo de construcción de infraestructura ha avanzado de manera significativa, señaló hoy el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). “Cuando se inició el actual mandato, durante el 2006, el stock de carreteras construidas sumaba 100 y ahora, en casi dos años y medio, suma 130”, manifestó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo. Según el Banco Central de Reserva (BCR), la prioridad del Plan de Estímulo Económico es la ejecución de obras de infraestructura por 5,227 millones de nuevos soles este año, entre las que destacan la ejecución de 52 proyectos de inversión. Indicó que si bien sobresale el ritmo de ejecución de importantes obras como las carreteras Interoceánicas, también se está avanzando en la construcción de carreteras transversales dentro del marco de Proyecto Perú, como la vía Cañete - Chupaca o Huaraz - Acos. Destacó que entre los años 2006 y 2008 el Estado invirtió 5,000 millones de soles en obras de infraestructura vial, y sólo este año se invertirá una cifra similar dentro del marco del Plan de Estímulo Económico. “A ello hay que agregar la inversión privada que forma parte de las concesiones, entre ellas la Autopista de la Red Vial N° 4 que va desde Pativilca a Trujillo o la Autopista del Sol que va desde Trujillo a Sullana y que será concesionada muy pronto”, puntualizó. En cuanto al proyecto de la construcción de la carretera de la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) Centro, indicó que el MTC ya recibió los expedientes de la Municipalidad Metropolitana de Lima en lo que corresponde a la variante de la carretera Ramiro Prialé. “Estamos terminando de revisar algunos temas, y estamos seguros que muy pronto la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) lanzará la concesión”, comentó. El ministro participó en la ceremonia de presentación del libro “Los Petroglifos de Boca Chaquimayo - San Gabán”, del autor, Rainer Hostnig.- Opina aquí
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El Fondo Nacional de Financiamiento de la Actividad Empresarial del Estado (Fonafe ) encargó a la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) la venta del 98.2 por ciento de acciones que posee en Inmobiliaria Milenia (Inmisa). El director ejecutivo de dicha entidad, Martín Sifuentes, informó que el directorio del Fonafe ya aprobó dicha medida y el proyecto ya se encuentra en la agenda de ProInversión. “Las acciones de la inmobiliaria se van a vender en la Bolsa de Valores de Lima, ProInversión ya debe estar trabajando en este proceso”, manifestó a la agencia Andina. En febrero último el Poder Ejecutivo dispuso el levantamiento del estado de disolución y liquidación de la empresa estatal Inmobiliaria Milenio. La disolución y liquidación había sido acordado por el directorio del Fonafe el 30 de octubre del 2007 y ratificado el 12 de agosto del 2008. Inmisa es una empresa estatal de derecho privado constituida como sociedad anónima en el año 2000y tiene por objeto social ceder temporalmente el uso, usufructo o posesión de bienes inmuebles, mediante cualquier modalidad contractual, así como enajenar los mismos, bajo cualquier título. Según la memoria del Fonafe correspondiente al año 2007, Inmisa cuenta con un conjunto de 17 inmuebles, 16 ubicados en distritos de la ciudad de Lima y uno en Iquitos (Loreto). Entre los inmuebles ubicados en Lima se encuentra el Centro Comercio Camino Real, Centro Comercial Alcazar, Centro Comercial Colmenares , Centro Comercial Pershing, Centro Comercial San Isidro, Edificio Larco, Edificio Tacna, Edificio Azotea Wilson, etc. El área máxima disponible de los inmuebles de Inmisa es de 66,112.12 metros cuadrados pero sólo el 85 por ciento del área es alquilable y la diferencia corresponde a inmuebles que por su estado de conservación no son arrendables.- Opina aquí
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La rehabilitación de esta vía demandará una inversión de 15.53 millones de dólares que será cofinanciada por el Estado.
La empresa que se adjudique la buena pro deberá asegurar el mantenimiento de la vía por un período de 15 años con la misma calidad de servicio.
El próximo lunes 26 en Lambayeque se realizará la apertura de los sobres respectivos para la adjudicación de esta carretera que forma parte del programa Costa-Sierra.
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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que se presentaron dos postores interesados en adjudicarse la buena pro para las obras de rehabilitación y mejoramiento a nivel de asfaltado de la carretera Ovalo Chancay – Desvío Variante de Pasamayo – Huaral – Acos, de 76.50 kilómetros., ubicado en la provincia de Huaral.
Los postores que presentaron el último 04 de noviembre sus sobres de propuestas ante Proinversión son:
Consorcio Inversiones y Concesiones Huaral (conformado por Obras de Ingeniería S.A. y Earlstree Holdings LLC, Earlstree) y
Consorcio Concesión Chancay – Acos (conformado por Conalvías S.A. e Infraestructura Concesionada S.A. - Infracón S.A.)
La vía a concesionar forma parte del Programa Costa – Sierra, con una inversión ascendente a US$ 34.249 millones (cofinanciado)
Su ejecución beneficiará a más de 150 mil pobladores de los distritos de Huaral, Acos, Huayopampa, Lampian, Carac, Pirca, Pacaraos y Santa Cruz de Andamarca, que contaran con una vía en óptimo estado.
Asimismo, se promoverá el desarrollo de actividades económicas como la agricultura, con el cultivo de naranjas, manzana, camote, mandarina, alfalfa, maíz amarillo, mango, entre otros productos, así como la actividad ganadera, ya que en esta zona se cría ganado caprino, ovino, porcino y vacuno.
También se permitirá el acceso a atractivos turísticos como la ciudadela Pre Inca de Chiprac, ubicada en el distrito de Atavillos Bajo, entre Huaral y San Miguel de Acos.
Se prevé que este viernes 7 de noviembre se realice la apertura del sobre de propuestas económicas de ambos postores, con el fin de determinar y adjudicar la buena pro. Esta ceremonia se realizará en el Salón Túpac Amaru, de la Municipalidad Provincial de Huaral.- Opina aquí
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Los empresarios británicos han iniciado conversaciones con entidades oficiales para participar en las Asociaciones Público Privadas (APP) que está impulsando el gobierno peruano, informó hoy la Embajada Británica en Lima. La directora de Comercio e Inversiones, Nicole Ware, indicó que uno de los proyectos que mayor interés concita bajo esta modalidad de APP es la construcción de cárceles y hospitales. En la legislación peruana la APP adopta la forma de una concesión, es decir, la de un contrato firmado entre el Estado y una empresa (que a su vez puede estar conformada por un consorcio de empresas) por el cual el Estado (gobierno nacional, regional, municipal) otorga la ejecución y explotación de determinadas obras públicas de infraestructura o la prestación de servicios públicos por un plazo determinado. Ware dijo que los potenciales inversionistas británicos ya han tomado contacto con los ministerios involucrados en este proceso y con la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión). Comentó que el Reino Unido tiene gran experiencia en desarrollar proyectos bajo este tipo de asociaciones ya que ellos fueron los creadores de este esquema, por lo tanto, han ofrecido apoyo al gobierno peruano para asesorarlo en su implementación a fin de que los resultados sean muy positivos. Además, indicó que en los próximos meses podría concretarse una inversión de 200 millones de dólares para la construcción de la central hidroeléctrica Santa Rita en Ancash. Se trata del fondo de inversión Trading Emissión que en setiembre del 2006 firmó un acuerdo con la peruana Electricidad Andina para poner en marcha este proyecto. Entre las empresas británicas con actividades en Perú figuran HSBC, Standard Chartered Bank, Royal of Scotland, SAB Miller, Rio Tinto, Anglo American, Monterrico Metals, BHP Billiton, Xtrata, Minera IRL y Menzies Aviation. También están Orient Express, Trading Emissions, Icecap, Ecosecurities, Unilever, British American Tobacco, GlaxoSmithKline, AstraZeneca, Willis Insurance, PWS, Jardine Lloyd Thompson, WPP, Cadbury Schweppes, CSM Logistics, Gold Oil, Pan Andean Resources y Shell.- Opina aquí
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La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) publicó hoy el nuevo cronograma del proceso de concesión del proyecto especial del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, conocido como el Tren Eléctrico, donde establece que hasta el 10 de octubre se podría otorgar la buena pro.
El documento, firmado por el presidente del Comité de ProInversión en Proyectos de Infraestructura y de Servicios Públicos, José Chueca, señala que el 10 de octubre se procederá a la apertura de los sobres N° 3 (oferta económica) que presenten cada uno de los postores precalificados.
Previamente, el 6 de octubre, se realizará la presentación de los sobres N° 2 (oferta técnica) y N° 3 (oferta económica) de los postores precalificados. Las empresas interesadas en adjudicarse la concesión del Tren Eléctrico podrán realizar su pago por el derecho de participación en el proceso hasta el 16 de setiembre.
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El valor mínimo establecido por ProInversión fue de US$ 5.16 por tonelada de producto vendido, y la oferta de AP llegó a los US$ 33 por tonelada, por encima de las propuestas de Inversiones Pacasmayo (Grupo Hochschild) de US$ 15.55 por tonelada, y Corporación Misti de US$ 20.10 por tonelada.
La brasileña Vale no presentó la oferta económica, y las canadienses Cronus Resources y Strait Gold Corporation no se presentaron al proceso, además de la peruana Quimpac.
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BUENA PRO DE CONCESIÓN DE PUERTO DE PISCO RECIÉN SE ENTREGARÁ EN EL 2009
La concesión para la modernización del puerto de Pisco, el Terminal General San Martín, ubicado en la región Ica, se entregará en el primer trimestre del 2009 y no en este año, como se había previsto, informó el viceministro de Transportes, Carlos Puga.
Cabe indicar que ProInversión había previsto otorgar en concesión los puertos regionales de Paita (Piura) y General San Martín de Pisco el próximo 22 de octubre.
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